_Renault Trucks_

Renault Trucks : Une autre histoire du camion : Patricia KAPFERER & Tristan GASTON-BRETON : 10-2005 : Le cherche midi (série "Marques emblématiques") : ISBN-10 2-74910-447-5 : 184 pages (y compris bibliographie de dix lignes et pas d'index) : coûtait 35.00 € pour un grand tp format carré largement illustré en couleurs, se trouve facilement pour un prix modique d'occasion.

Paru dans une collection dont l'intitulé "Marques emblématiques" indique clairement le projet (les autres titres sont consacrés à Moulinex, Lacoste ou Monoprix), cet ouvrage fait partie de ces livres à la frontière de l'étude et de la plaquette publicitaire. C'est superbement illustré (de documents constructeurs) et ne comporte qu'un texte minimalement intéressant au sens historique ou analytique. Cela se feuillète rapidement mais la vraie question est de savoir qui pourrait envisager de mettre 35 € dans un tel ouvrage, sans doute un service com pour des cadeaux d'entreprise.

_Cthulhu !_

Cthulhu ! : Patrick MARCEL : 2017 : Les Moutons Electriques (série "La bibliothèque des miroirs") : ISBN-13 978-2-36183-332-9 (inconnu de l'ISFDB) : 230 pages (y compris bibliographie mais pas d'index) : coûte 19.00 € pour un tp format carré illustré en n&b + planches couleurs, disponible chez l'éditeur (là), existe aussi en ebook.

Cet ouvrage semble être une sorte de reprise de Les nombreuses vies de Cthulhu avec un certain nombre de modifications dont l'étendue n'est pas précisée (comme je n'ai pas les deux ouvrages, je ne peux pas comparer mais il manque les nouvelles de la première version). L'ayant trouvé en bouquinerie, je l'ai pris sans trop me poser de questions quant au contenu, m'attendant à une sorte d'étude sur le mythe de Cthulhu. En fait, j'ai rapidement découvert que l'essentiel du livre (les 185 premières pages) est une métafiction qui postule l'existence réelle des éléments décrits par un certain nombre d'écrivains, Lovecraft au premier chef, et qui nous les décrit et les interroge comme s'ils étaient authentiques.

C'est donc en fait un livre de non-fiction fictif, un peu comme ces biographies de héros, ces ouvrages savants ou ces encyclopédies que l'on peut trouver sur Dune, Star Wars, Bob Morane ou La Terre du Milieu. C'est sans doute très intéressant pour les amateurs mais j'ai hélas passé l'âge d'être emballé par ces "histoires secrètes du monde". Du coup j'ai survolé l'ensemble et je me suis arrêté uniquement sur la courte partie biographique consacrée à HPL (une petite douzaine de pages très classiques avec les habituels conflits entre thuriféraires), la bibliographie d'HPL relative à Cthulhu (inexploitable) et les jolies photos couleurs des dernières pages. Un ouvrage décevant mais sans doute ne fais-je simplement pas partie du public visé.

Note GHOR : 0 étoile (juste pas ma came)

_Morning Star, Midnight Sun_

Morning Star, Midnight Sun : Jeffrey R. COX : 2018 : Osprey Publishing : ISBN-13 978-1-4728-2642-8 : 446 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 14.99 GBP pour un tp illustré de quelques cartes et d'un cahier photographique central, disponible chez l'éditeur sous divers formats.

Dans la droite ligne de son précédent Rising Sun, Falling Skies qui portait sur les combats de la mer de Java, Jeffrey R. Cox s'attaque aux premiers actes de la campagne des Salomons centrée autour de Guadalcanal. On y appréciera le côte "roman" à base d'anecdotes ou de traits de caractères qu'apporte l'auteur à son récit en délaissant l'habituelle froideur académique. On appréciera moins le manque de cartes de situation qui nécessite soit d'avoir une bonne mémoire soit d'avoir un atlas à portée de la main. De part son style, c'est une lecture agréable (mais peut-être parfois un peu caricaturale) sur un sujet relativement connu. On pourra quand même préférer les deux tomes par Baëza (Guadalcanal I & II) sur le même sujet parus chez Lela Presse.

_Ray Bradbury_

Ray Bradbury : David SEED : 2015 : University of Illinois Press (série "Modern masters of science fiction") : ISBN-13 978-0-252-08058-6 (la fiche ISFDB du titre) : 207 pages (y compris bibliographie et index) : coûte 24.00 USD pour un tp non illustré, disponible chez l'éditeur (là), existe aussi en hc (03894-5) et en ebook (09690-7).

Bien évidemment, il est inutile de présenter Ray Bradbury, sans doute le premier auteur de SF qui a eu l'honneur des programmes scolaires en France (si l'on excepte Jules Verne). Sa popularité en tant que sujet d'étude auprès du monde universitaire ne s'est non plus jamais démentie, j'en veux pour preuve le nombre incroyable de textes ou d'ouvrages lui ayant été consacrés, voir par exemple Touponce ou Johnson parmi ceux évoqués ici-même. Des perfides langues dans mon genre pourraient ajouter que son éloignement du "centre" du genre (réel ou simplement professé) l'ont sans doute aidé à être l'auteur de SF de ceux qui n'aiment pas la SF (pour paraphraser Carr).

C'est David Seed, un professeur britannique à la bibliographie d'ouvrages de référence bien fournie qui s'attaque donc à ce monument dans la série d'études mono-auteurs éditées par les UIP. La structure de cette monographie est assez simple puisqu'elle se divise en seulement quatre chapitres : une biographie, une partie sur les écrits "martiens", une sur Fahrenheit 451 et une sur la promotion par Bradbury de la conquête spatiale. Des copieuses (mais bien sûr incomplètes au vu de la popularité de l'auteur et des centaines d'éditions existantes) bibliographies et un index clôturent l'ouvrage.

Je dois avouer avoir été un peu déçu par cet ouvrage. L'impression globale a été de quelque chose de trop partiel. La première partie (la biographie) est par exemple visiblement trop courte pour démêler les relations parfois complexes de Bradbury avec le genre. Les trois autres parties donnent aussi cette impression de survol de l'oeuvre de l'auteur d'autant que Seed passe pas mal de temps à détailler des textes d'autres auteurs, des mentors comme ou H. Kuttner ou des écrivains ayant produits des titres sur des thèmes similaires comme Walter M. Miller. Sur un espace quand même relativement limité (il y a à peine 150 pages de texte dans le livre, le reste étant occupé par les notes, la bibliographie et l'index), l'effet final de l'ensemble est plus impressionniste qu'exhaustif et l'ouvrage donne parfois l'impression de n'être qu'une simple collection d'essais rassemblée à la va-vite.

Du coup, même si les analyses de Seed sur les thèmes précis qu'il étudie sont pertinentes et mêmes originales (on connaît peu le Bradbury propagandiste de l'aventure spatiale), un amateur de Bradbury (ou même un simple amateur de SF) qui attend un panorama complet aura du mal à y trouver son compte et regrettera de ne pas voir évoquées certaines des nombreuses et différentes voix qui font la toute richesse d'un auteur protéiforme (voire même clivant). Au final, et malgré les connaissances de Seed, cet ouvrage est l'un de titres les moins convaincants et les moins passionnés de cette série de haut niveau.

Note GHOR : 2 étoiles

_Les véhicules de la police_

Les véhicules de la police : 1910 à nos jours : Clive LAMMING : 2013 : Editions Atlas (série "La grande histoire des transports urbains") : ISBN-13 978-2-7312-4879-1 : 123 pages (pas d'index) : prix inconnu pour un hc illustré en n&b et couleur, probablement vendu par correspondance ou par abonnement puis trouvable en neuf en solderie.

Pour ceux qui sont à même de supporter la prose passéo-poujadiste et la sociologie de comptoir de Lamming, cet ouvrage permettra d'admirer un certain nombre de photos d'époque montrant des véhicules de police "en situation". A part cela, ce volume de la série est parfaitement dispensable.