_Chemins de fer des Amériques _

Les trains des pays lointains : Chemins de fer des Amériques (1840-2006) : Clive LAMMING : 2006 : Editions Atlas (série "Trains de légende") : ISBN-13 2-8302-2154-0 : 123 pages (pas d'index) : prix inconnu pour un hc illustré en n&b et couleur, probablement vendu par correspondance ou par abonnement puis trouvable en neuf en solderie.

Il y a sûrement un livre sur l'histoire et l'évolution des réseaux ferrés des Amériques (hors USA) qui se cache derrière cet opus de la pléthorique collection de chez Atlas (qui est d'ailleurs le résultat du découpage d'une encycplopédie). Hélas, Lamming est égal à lui-même, enchaînant lieux communs, aveux d'ignorance et analyses économiques du niveau du Café du Commerce ce qui donne un ensemble inintéressant. Le tout est desservi par une iconographie bâclée (semblant parfois à base de photos de vacances de l'auteur). Dommage.

_Malta : The Last Great Siege 1940-1943_

Malta : The Last Great Siege 1940-1943 : David WRAGG : 2003 pour l'EO, 2019 pour cette édition : Pen & Sword (série "Military") : ISBN-13 978-1-52676-120-0 : xii+244 pages (y compris chronologie, bibliographie et index) : coûte 14.99 GBP pour un tp comprenant un cahier photographique de 16 pages en n&b, disponible chez l'éditeur (là).

Cet ouvrage d'un auteur un peu multicarte (aviation, trains, histire)  nous raconte le "siège" (le blocus aéronaval par les forces de l'Axe) de l'île de Malte durant la 2GM. Dans la pratique, il s'agit bien plus d'une chronique de la vie sur l'île pendant cette période que d'une histoire militaire des opérations menée pour réduire (du côté des italo-allemands) ou ravitailler (du côté des anglo-saxons) cette véritable épine dans le flanc de Rommel. Parsemé de lieux communs (les Allemands excellent guerriers, les Italiens pas très doués, les Anglais stoïques ou les Catholiques se reproduisant comme des lapins) et parfois approximatif (1000 appareils abattus !), c'est à mon avis un livre parfaitement dispensable.