_U.S. Cruisers_

U.S. Cruisers : An Illustrated Design History : Norman FRIEDMAN : 1984 (pour l'EO) : Naval Institute Press : ISBN-10 0-87021-718-6 : 496 pages (y compris index et annexes) : coûte une centaine d'Euros en neuf pour un grand et lourd hc avec jaquette illustré de photos en n&b et profils, disponible chez l'éditeur, se trouve aussi d'occase pour des tarifs approchants.

Encore une grosse bible due à Norman Friedman qui s'attaque ici à l'histoire "industrielle" des croiseurs américains (au sens moderne du terme), de la fin du XIXème siècle au Long Beach à propulsion nucléaire. Traitant toutes les itérations des projets et des évolutions en cours de vie d'une bonne centaine de navires, le livre est parfois assez rébarbatif à lire puisque leurs carrières opérationnelles sont à peine mentionnées et que l'on passe beaucoup de temps à suivre les hésitations des décideurs militaires ou politiques. Malgré cela, il s'agit là d'un ouvrage indispensable sur le sujet.

_La marine marchande japonaise pendant la guerre du Pacifique_

La marine marchande japonaise pendant la guerre du Pacifique : Christophe CHAZOT : 2023 : auto-publié et imprimé par Bookelis : ISBN 979-10-359-8545-5 : 335 pages (pas d'index ni de bibliographie) : coûte 16.00 Euros pour un petit tp illustré en n&b de photos et graphiques, disponible là et en ligne.

Cet ouvrage aborde la guerre du Pacifique sous l'angle logistique et économique en se plaçant du côté japonais. C'est un aspect de la guerre qui a été rarement étudié aussi finement (on en est souvent resté aux simples récits américains victorieux comme Le service silencieux de Roscoe). L'approche, si elle est assez aride (logiquement on y parle beaucoup chiffres), est parfaitement menée avec une mise en contexte indispensable (peut-être est-elle même un peu trop étoffée en première partie).  C'est en tout cas de la belle ouvrage et cela se lit d'une traite. En ce qui me concerne, je regrette juste la taille de certains graphiques et le rendu parfois moyen de certaines photos à l'impression. Un ouvrage qui mériterait  certainement une édition plus luxueuse.

_Italian Heavy Cruisers_

Italian Heavy Cruisers : From Trento to Bolzano : Maurizio BRESCIA & Augusto DE TORO : 2022 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-3990-9885-4 : 232 pages (y compris annexes, index et bibliographie) : coûtait 40.00 GBP pour un grand hc carré avec jaquette illustré de plans et photos en n&b + quelques éléments en couleurs, disponible chez l'éditeur (et il est en promo !).

On assiste depuis quelque temps à une réévaluation du rôle et des matériels de la marine italienne durant la 2GM. Cet ouvrage, issu de la fusion de deux publications en italien, en est l'exemple type. Il est consacré aux sept croiseurs lourds (ou "Washington" ou "10.000t") construits par nos voisins transalpins en deux séries (les trois Trento et les quatre Zara). La structure du livre est classique pour ce type d'ouvrage : une première partie expliquant la genèse de ces classes, une description technique détaillée (mais heureusement pas trop comparée à d'autres titres) et le récit de leur carrière opérationnelle. Le tout est complété par de nombreuses annexes (déploiements, rapports de combat ou d'avaries, moyens d’identification...). Comme d'habitude avec cet éditeur, c'est du solide.

_Treaty Cruisers_

Treaty Cruisers : The First International Warship Building Competition : Leo MARRIOTT : 2005 (2019 pour cette réédition) : Pen & Sword (série "Maritime") : ISBN-13 978-1-52674-850-8 : 176 pages (y compris appendices mais sans index ni bibliographie) : coûte 12.99 GBP pour TP illustré de photographies en n&b et de profils, disponible sur le site de l'éditeur en pré-commande.

Ce livre d'un spécialiste britannique de l'histoire navale (entre autres) est consacré aux croiseurs type "Washington" (ou lourds ou "type traité"), c'est à dire des navires construits entre les deux guerres conformément aux accords du même nom. Ils étaient donc censés déplacer au plus 10.000t et porter du 203mm (des valeurs que certains pays dépasseront allègrement). le résultat a été des navires si couteux que seules 6 marines en produiront. C'est leur développement et leur carrière militaire que l'auteur nous raconte dans un ouvrage relativement technique mais qui se laisse facilement lire. Au final, c'est une bonne synthèse d'un sujet sur lequel il existe pas mal de littérature.

_The Chinese Steam Navy 1862-1945_

The Chinese Steam Navy 1862-1945 : Richard N J WRIGHT : 2000 : Chatham Publishing : ISBN-10 1-86176-144-9 : 208 pages (y compris index et bibliographie) : coûtait 25.00 GBP pour un hc carré avec jaquette illustré en n&b : ne semble plus disponible en neuf mais est parfois trouvable d'occasion.

Voici un petit (200 pages quand même !) ouvrage qui détaille l'histoire de la (ou des) marine(s) chinoise(s) des débuts pratiques de la vapeur à la fin de la 2GM. Même s'ils ont toujours été peu nombreux par manque chronique de fonds et de volonté politique, les navires chinois ont affronté de multiples adversaires : les Japonais (1874), les Français (1884), les Japonais encore (1894), les Occidentaux (1900), les Japonais de nouveau (1937). À cela s'ajoute des guerres civiles quasi permanentes entre diverses factions chinoises. C'est toute cette activité que nous raconte l'auteur (un marin britannique) en une dizaine de chapitres accompagnés de diverses annexes.  Malgré une certaine confusion créée par tous ces noms de navires "bizarres" (pour des Occidentaux) qui semblent interchangeables et traduits parfois différemment, le résultat est fort agréable à lire et apporte un éclairage bienvenu sur un pan entier de l'histoire maritime du monde peu documenté (même s'il existe plusieurs titres connexes chez MMP).