_Les cuirassés de la classe "Iowa" Volume 2_

Les cuirassés de la classe "Iowa" Volume 2 : Philippe CARESSE : 2016 : Lela Presse (collection "Navires & Histoire des Marines du Monde" #25) : ISBN-13 978-2-914017-91-6 : 287 pages (pas d'index, ni de bibliographie) : coûtait 49 Euros pour un grand hc illustré en couleurs et n&b,  disponible chez l'éditeur en promo.

Traitant des quatre cuirassés de la classe Iowa (les Iowa, New Jersey, Missouri & Wisconsin mis en service à la fin de la 2GM) et écrit par le célèbre Philippe Caresse, cet ouvrage est la moitié "opérationnelle" du diptyque consacré à cette classe de navires, le premier tome étant la partie "technique". Du coup, l'auteur n'a pas grand chose à raconter sur des navires qui n'ont utilisé leurs canons de 406mm que pour du bombardement à terre (de la 2GM à la guerre du Golfe en passant par la Corée, le Vietnam et le Liban) et qui n'ont jamais participé à des engagements maritimes de surface. Malgré son iconographie abondante et agréable (même si les clichés manquent d'action), il n'y a finalement pas grand chose à dire sur la carrière de ces navires et cela se voit. Dommage.

_Sea Killers in Disguise_

Sea Killers in Disguise : Tony BRIDGLAND : 1999 pour l'EO, 2013 pour cette édition : Pen & Sword (série "Maritime") : ISBN-13 978-1-78159-170-3 : xiii+274 pages (y compris bibliographie et index) : coûte 14.99 GBP pour un tp comprenant un cahier photographique de 16 pages en n&b, disponible chez l'éditeur (là).

Cet ouvrage rassemble en quelque sorte deux livres différents. Le premier (sur les deux tiers) est une histoire des bateaux-pièges anglais (les fameux Q-Ships) durant la première guerre mondiale qui s'attache à un certain nombre d'entre eux (les rares qui ont obtenus des succès contre les U-Boote). Le deuxième (qui compose le dernier tiers) évoque les croisières des raiders allemands lancés durant la même époque (Möwe, Wolf, Seeadler...). Comme dans d'autres titres de cet éditeur, il s'agit plus d'un récit que d'une analyse historique. L'ensemble se laisse facilement lire même si son intérêt réside plus dans la première partie, beaucoup rarement traitée que la deuxième (voir par exemple le tout récent Los! HS 23).

_Naval Policy Between the Wars_

Naval Policy Between the Wars I : The Period of Anglo-American Antagonism 1919-1929 : Stephen ROSKILL : 1968 (2016 pour cette édition) : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-4738-7740-5 : 639 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 19.9 GBP pour un tp illustré de cartes et de plusieurs pages de photographies n&b, disponible chez l'éditeur (là).

Naval Policy Between the Wars II : The Period of Reluctant Rearmement 1930-1939 : Stephen ROSKILL : 1976 (2016 pour cette édition) : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-4738-7744-3 : 525 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 19.9 GBP pour un tp illustré de cartes et de plusieurs pages de photographies n&b, disponible chez l'éditeur (là en promotion).

Voici un redoutable pavé sous la plume de Stephen Roskill, un officier de la Royal Navy auteur, entre autres, d'une massive histoire de cette marine durant la 2GM. Il aborde ici un sujet assez peu évoqué : l'évolution politico-économico-doctrinale des marines principales (GB, USA & Japon) durant la période de l'entre deux guerres où les nombreuses tentatives de limitations des armements se sont heurtées aux ambitions militaires des dictatures naissantes. Fruit d'un travail impressionnant tant au niveau des sources écrites que des contacts personnels avec les acteurs de l'époque, cette suite de manœuvres diplomatiques et militaires se lit comme un roman (même s'il est particulièrement dense), à tel point que l'on en vient parfois à regretter que Roskill ne développe pas certaines de ses allusions ou de ses (fort nombreuses) notes de bas de page. Du solide qui n'a pas pris une ride.

_French Armoured Cruisers 1887-1932_

French Armoured Cruisers 1887-1932 : John JORDAN & Philippe CARESSE : 2019 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-4118-9 : 272 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 40.00 GBP pour un grand hc au format carré illustré en n&b, disponible chez l'éditeur (là).

Cet ouvrage (en anglais, attention) est donc consacré aux croiseurs cuirassés français de la période 1887-1932. Il passe en revue les 9 classes produites sous l'angle initialement technique (les 200 premières pages) pages puis sous l'angle opérationnel (essentiellement durant la première guerre mondiale) jusqu'à leur mise à la casse. Comme toujours avec Seaforth et avec des auteurs comme ceux-là (Jordan un spécialiste britannique et Carresse que l'on a pu lire en VF), c'est très intéressant à dévorer (on pourra quand même sauter certaines redites), bouuré de plans et de schémas et agrémenté d'une copieuse iconographie. Comme d'habitude, de la belle ouvrage dont on peut seulement regretter qu'il n'existe guère d'équivalent en VF, les monographies par classe de Lela étant, à mon sens, moins attrayantes.

_Dark Navy_

Dark Navy : The Regia Marina and the Armistice of 8 September 1943 : Vincent P. O'HARA & Enrico CERNUSCHI : 2009 : Nimble Books : ISBN-13 978-1-934840-91-7 : ix+96 pages (y compris bibliographie mais pas d'index) : coûte une vingtaine d'euros pour un grand tp au format presque carré et illustré en n&b, disponible en POD ou ebook sur des sites de vente en ligne (là par exemple).

D'une façon bénéfique pour la véracité historique, on assiste depuis quelque temps à la "révision" d'un certain nombre de lieux communs sur la 2GM (le rôle des casseurs de codes, les hordes bolcheviques, les prouesses des as allemands). Ici O'Hara (à qui l'ont doit cet ouvrage sur un sujet proche) et Cernuschi nous font le récit détaillé de la "reddition" de la marine italienne aux anglo-saxons en 1943. Clairement centré sur cet évènement (dans l'esprit de la défunte collection "Ce jour-là" chez Laffont) et largement illustré, le tout forme un texte resserré et particulièrement intéressant à lire pour éclaircir un contexte politique mouvant. Une réussite qui permet de revoir à la hausse la combativité et le courage dont ont fait preuve les Italiens dans ce conflit, qualités habituellement décriées tant par leurs vainqueurs que leurs anciens alliés.