_British and Commonwealth Warship Camouflage of WWII_

British and Commonwealth Warship Camouflage of WWII (Volume 1) : Malcolm WRIGHT : 2014 (2017 pour cette réimpression) : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-84832-205-9 : 160 pages (y compris index) : coûte 30.00 GBP pour un hc à l’italienne avec jaquette et illustré en couleurs, disponible chez l'éditeur.

British and Commonwealth Warship Camouflage of WWII Volume 2 : Malcolm WRIGHT : 2015 (2017 pour cette réimpression) : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-84832-253-0 : 191 pages (y compris index) : coûte 30.00 GBP pour un hc à l’italienne avec jaquette et illustré en couleurs, disponible chez l'éditeur.

British and Commonwealth Warship Camouflage of WWII Volume 3 : Malcolm WRIGHT : 2016 : Naval Institute Press : ISBN-13 978-1-59114-608-7 : 192 pages : devait coûter 30.00 GBP (chez Seaforth) pour un hc à l’italienne avec jaquette et illustré en couleurs, semble indisponible chez les éditeurs pour l'instant.

Cette série de trois ouvrages publiés plus ou moins simultanément des deux côtés de l'Atlantique (chez Seaforth et NIP) forme un ensemble assez fascinant. Il s'agit des profils en couleurs de presque tous les navires (ou types de navires) britanniques durant la 2GM (et un peu avant et un peu après). Cela fait presque 1500 profils (tribord/bâbord/dessus), chacun étant accompagné d'une légende très fournie. Un travail de dingue indispensable aux modélistes et qui nous rappelle que, malgré l'impression trompeuse des photos d'époque, que les navires de guerres britanniques étaient loin d'être tous gris. Impressionnant.

_Incidents at Sea_

Incidents at Sea : American Confrontation and Cooperation with Russia and China, 1945-2016 : David F. WINKLER : 2017 : Naval Institute Press : ISBN-13 978-1-68247-197-5 : xiii+320 pages (y compris bibliographie et index) : coûte 33.95 USD pour un hc avec jaquette illustré de quelques photographies en n&b, disponible chez l'éditeur.

Ce livre traite d'un sujet original : les incidents entre marine américaine et soviétique après la 2 GM et comment par les accords INCSEA, les deux super-puissances ont tenté de les limiter afin d'éviter des escalades aux conséquences potentiellement tragiques (du type 3GM). Mélangeant les aspects politiques, diplomatiques et opérationnels et se terminant par les confrontations sino-américaines, cet ouvrage est un bonne surprise malgré un thème qui pourrait paraître peu engageant à première vue. À lire par ceux qui s’intéressent aux tensions générées par la guerre froide et à la façon dont certains professionnels de la mer ont essayé de les diminuer.

_The Kaiser's Battlefleet_

The Kaiser's Battlefleet : German Capital Ships 1870-1918  : Aidan DODSON : 2016 (2019 pour mon édition) : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-84832-229-5 : 256 pages (y compris annexes, index et bibliographie) : coûte 35.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette, illustré en n&b, disponible chez l'éditeur (en ebook).

Dans la pratique, même si est chroniqué un peu plus tard, cet ouvrage est antérieur à celui-ci. Avec le même auteur (ici Dodson en solo) et sur une thématique et un intervalle temporel proche, il est donc consacré aux navires "de ligne" (grands croiseurs, croiseurs de bataille et cuirassés) allemands de l'unification du pays sous la bannière prussienne à la fin de la première guerre mondiale. Mon avis est le même : Synthétique et couvrant tous les aspects (conception, construction, carrière en temps de paix et de guerre, sort ultime), il n'y a rien à redire à cet opus qui, habilement, résume de façon efficace les années de guerre (ces aspects étant traités dans de multiples autres ouvrages). Là aussi, à conseiller à tout amateur d'histoire maritime.

_The Kaiser's Cruisers 1871-1918_

The Kaiser's Cruisers 1971-1918 : Aidan DODSON & Dirk NOTTELMANN : 2021 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-6576-1 : 320 pages (y compris annexes, index et bibliographie) : coûte 35.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette, illustré en n&b, disponible chez l'éditeur (en promo).

Encore de la belle ouvrage de chez Seaforth. Il s'agit là de l'histoire des croiseurs "légers" (les "lourds", protégés ou cuirassés quelque  soit leur désignation sont couverts dans un autre volume) allemands de l'unification du pays à la fin de la première guerre mondiale. Synthétique et couvrant tous les aspects (conception, construction, carrière en temps de paix et de guerre, sort ultime), il n'y a rien à redire à cet opus. À conseiller à tout amateur d'histoire maritime.

_Allied Coastal Forces of World War II_

Allied Coastal Forces of World War II : Volume 1 : Fairmile Designs & US Submarine Chasers : 2018 : John LAMBERT & Al ROSS : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-4449-4 : 256 pages (y compris annexes et bibliographie) : Coûte 40.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette largement illustré en couleur et n&b, disponible chez l'éditeur (il est même en promo), existe aussi en divers formats d'ebooks.

Allied Coastal Forces of World War II : Volume 2 : Vosper MTBs & US Elcos : 2019 : John LAMBERT & Al ROSS : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-4755-6 : 256 pages (y compris annexes et bibliographie) : Coûte 40.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette largement illustré en couleur et n&b, disponible chez l'éditeur (il est même lui aussi en promo), existe aussi en divers formats d'ebooks.

Voici un couple de livres (le troisième tome est, semble-t-il en cours d'écriture) de parution récente (même si les copyrights datent des années 90). Ces deux volumes sont donc consacrées à une partie des matériels utilisés par forces côtières alliées (y compris les FNFL) durant la 2GM, essentiellement sur le théâtre d'opération européen. Il est à noter que ces ouvrages sont extrêmement centrés sur le côté technique des navires. Avec plein de plans et de croquis (de toutes les parties des bateaux, jusqu'aux rambardes), il s’agit sans doute d'un ensemble de titres plutôt destiné à des ship-lovers ou à des maquettistes plutôt qu'à des amateurs d'histoire maritime. Malgré tout, à ce prix (à peine deux fois celui d'un simple numéro hors série d'un magazine d’histoire maritime quelconque), c'est une affaire.