_Chinese Aircraft_

Chinese Aircraft : China's Aviation Indfustry since 1951 : Yefim GORDON & Dmitriy KOMISSAROV : 2009 (2008 pour l'EO) : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-90210-904-6 : 312 pages (y compris index) : coûte 34.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré essentiellement en couleur, disponible chez l'éditeur (là).

Depuis une bonne dizaine d'années, l'importance militaire croissante de la Chine (au moins dans le Pacifique) a conduit à la multiplication d'ouvrages en anglais consacrés à ce potentiel ennemi. Celui-ci, sous la plume de deux spécialistes de l'aviation russe est sans doute l'un des premiers. Il se concentre uniquement sur les matériels "Made in China" même quand, comme souvent au moins au début, il s'agit de copies d’appareils étrangers (russes pour le avions, français pour les hélicoptères, américains pour d'autres types).  C'est donc un livre à mi-chemin entre l'approche historique et le panorama actuel de la PLAAF/PLAN. Bien sûr, en ce qui concerne ce dernier point, on pourra sans doute se référer à des titres plus récents et donc plus à jour (on pensera au deux ouvrages de Rupprecht chez Harpia dont le dernier date de 2018). Toutefois cet ouvrage reste pertinent de par sa meilleure qualité physique et son éclairage unique sur les débuts de l'aéronautique chinoise.

_American Secret Projects 3_

American Secret Projects 2 : US Airlifters since 1962 : George COX & Craig KASTON : 2020 : Crécy Publishing : ISBN-13 978-1-91080-933-4 : 360 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 27.50 GBP pour un grand hc illustré en couleurs et n&b, disponible chez l'éditeur.

Cet ouvrage est donc logiquement la suite thématique (les projets d'appareils de transport US) et chronologique (de 1962 à nos jours) de ce titre. Il en reprend donc les mêmes principes (par grands programmes dans l'ordre chronologique), suivant ainsi la structure habituelle des volumes de la série.  La raréfaction des projets du fait de leur coût astronomique fait que pratiquement l'ensemble tourne autour de la genèse du C-5 et du C-17. Moins spectaculaire que d'autres volumes de la série, ce tome reste une référence.

_Battle Flight_

Battle Flight : RAF Air Defence Projects and Weapons Since 1945 : Chris GIBSON : 2012 : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-902109 -26-8 : 208 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 29.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré en n&b et couleur, ne sembler plus être disponible chez l'éditeur.

Sous la plume de Chris Gibson, un spécialiste de l'aviation britannique (on lui doit par exemple On Atlas' Shoulders et Nimrod Genesis chez le même éditeur), cet ouvrage est consacré aux projets de systèmes de défense aérienne du Royaume Uni de la fin de la 2GM à la mise en service du Typhoon (ex Eurofighter).Malgré la spécificité de son sujet, l'ensemble est particulièrement intéressant à lire. L'auteur nous raconte en effet l'histoire globale (économique, technique, politique...) de toutes les composantes d'une défense aérienne moderne (avions, armement, radars...), une approche systémique pluridisciplinaire qui est assez rare dans ce type d'ouvrage. Largement illustré de photos, cartes et diagrammes, ce livre est un must pour l'amateur d'histoire aéronautique récente

_Bulgarian Fighters Colours 1919-1948_

Bulgarian Fighters Colours 1919-1948 Vol. 1 : Dènes BERNAD : 2018 : MMP Books/Stratus (série Rainbow #9136) : ISBN-13 978-83-65958-18-1 : 296 pages : coûte 40.00 GBP pour un grand hc illustré en couleurs et n&b, disponible chez l'éditeur.

Bulgarian Fighters Colours 1919-1948 Vol. 2 : Dènes BERNAD : 2019 : MMP Books/Stratus (série Rainbow #9137) : ISBN-13 978-83-65958-19-8 : 264 pages (y compris bibliographie) : coûte 40.00 GBP pour un grand hc illustré en couleurs et n&b, disponible chez l'éditeur.

En deux forts volumes, voici tout ce que vous voulez savoir sur les les chasseurs employés par la Bulgarie jusqu'à son passage dans l'orbite soviétique (les Yak-9 reçus à la fin de la 2GM ne sont pas traités). Le titre est un peu trompeur car Denès Bernad (un ingénieur hongrois à qui l'on doit un ensemble similaire sur les chasseurs de son pays chez le même éditeur) ne se limite pas aux camouflages de la dizaine de types de chasseurs employés par les Bulgares mais nous narre toute leur histoire opérationnelle. Du Fokker D. VII au UMe-109 (un biplace sur base de Me 109 de fabrication locale), l'ensemble est particulièrement dense et fouillé mais reste d'une approche agréablement modeste (quand l'auteur fait des suppositions sur tel ou tel point, c'est clairement indiqué). À noter que les lecteurs français apprécieront plus particulièrement la partie sur les Dewoitine D520.

_Guardians of Ukraine_

Guardians of Ukraine : The Ukrainian Air Force since 1992 : Babak TAGHVAEE : 2020 : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-90210-961-9 : 352 pages (y compris index, bibliographie et annexes) : coûtait 34.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré essentiellement en couleurs, disponible chez l'éditeur (là).

Voici un livre qui a quelque part été rattrapé par l'actualité. L'attaque russe sur l'Ukraine a probablement rendu une partie des informations qu'il contient caduques. Quoi qu'il en soit, cet ouvrage d'un auteur iranien est consacré à l'armée de l'air ukrainienne de 1992 (la date de sa création suite à la disparition de l'URSS) à 2018 (soit après l'annexion de la Crimée et la dissidence du Donbass). Classé par type d'appareil (de la reconnaissance à la guerre électronique), l'auteur passe en revue tous les matériels utilisés par l'Ukraine (il s'agit d’ailleurs de matériels uniquement d'origine soviétique) et nous détaille leur utilisation presque au quotidien (au vu du faible nombre d’heures de vol effectuées). L'ensemble est illustré par de nombreuses photographies et nous présente certains appareils assez rares (Tu-160, Yak-28, An-72...). Le résultat est plutôt informatif même si la force aérienne ukrainienne n'est finalement composée que de trois types d'avions principaux (Su-25, Su-27 & MIG-29). Outre certaines redites dans le corps du texte, on regrettera surtout le manque de matière en ce qui concerne les combats de 2014 (contre les séparatistes et leurs sponsors russes) et les enseignements qu'ont pu en tirer les Ukrainiens, une analyse qui aurait pu nous éclairer sur la situation actuelle.