_Battle Flight_

Battle Flight : RAF Air Defence Projects and Weapons Since 1945 : Chris GIBSON : 2012 : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-902109 -26-8 : 208 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 29.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré en n&b et couleur, ne sembler plus être disponible chez l'éditeur.

Sous la plume de Chris Gibson, un spécialiste de l'aviation britannique (on lui doit par exemple On Atlas' Shoulders et Nimrod Genesis chez le même éditeur), cet ouvrage est consacré aux projets de systèmes de défense aérienne du Royaume Uni de la fin de la 2GM à la mise en service du Typhoon (ex Eurofighter).Malgré la spécificité de son sujet, l'ensemble est particulièrement intéressant à lire. L'auteur nous raconte en effet l'histoire globale (économique, technique, politique...) de toutes les composantes d'une défense aérienne moderne (avions, armement, radars...), une approche systémique pluridisciplinaire qui est assez rare dans ce type d'ouvrage. Largement illustré de photos, cartes et diagrammes, ce livre est un must pour l'amateur d'histoire aéronautique récente

_Bulgarian Fighters Colours 1919-1948_

Bulgarian Fighters Colours 1919-1948 Vol. 1 : Dènes BERNAD : 2018 : MMP Books/Stratus (série Rainbow #9136) : ISBN-13 978-83-65958-18-1 : 296 pages : coûte 40.00 GBP pour un grand hc illustré en couleurs et n&b, disponible chez l'éditeur.

Bulgarian Fighters Colours 1919-1948 Vol. 2 : Dènes BERNAD : 2019 : MMP Books/Stratus (série Rainbow #9137) : ISBN-13 978-83-65958-19-8 : 264 pages (y compris bibliographie) : coûte 40.00 GBP pour un grand hc illustré en couleurs et n&b, disponible chez l'éditeur.

En deux forts volumes, voici tout ce que vous voulez savoir sur les les chasseurs employés par la Bulgarie jusqu'à son passage dans l'orbite soviétique (les Yak-9 reçus à la fin de la 2GM ne sont pas traités). Le titre est un peu trompeur car Denès Bernad (un ingénieur hongrois à qui l'on doit un ensemble similaire sur les chasseurs de son pays chez le même éditeur) ne se limite pas aux camouflages de la dizaine de types de chasseurs employés par les Bulgares mais nous narre toute leur histoire opérationnelle. Du Fokker D. VII au UMe-109 (un biplace sur base de Me 109 de fabrication locale), l'ensemble est particulièrement dense et fouillé mais reste d'une approche agréablement modeste (quand l'auteur fait des suppositions sur tel ou tel point, c'est clairement indiqué). À noter que les lecteurs français apprécieront plus particulièrement la partie sur les Dewoitine D520.

_Guardians of Ukraine_

Guardians of Ukraine : The Ukrainian Air Force since 1992 : Babak TAGHVAEE : 2020 : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-90210-961-9 : 352 pages (y compris index, bibliographie et annexes) : coûtait 34.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré essentiellement en couleurs, disponible chez l'éditeur (là).

Voici un livre qui a quelque part été rattrapé par l'actualité. L'attaque russe sur l'Ukraine a probablement rendu une partie des informations qu'il contient caduques. Quoi qu'il en soit, cet ouvrage d'un auteur iranien est consacré à l'armée de l'air ukrainienne de 1992 (la date de sa création suite à la disparition de l'URSS) à 2018 (soit après l'annexion de la Crimée et la dissidence du Donbass). Classé par type d'appareil (de la reconnaissance à la guerre électronique), l'auteur passe en revue tous les matériels utilisés par l'Ukraine (il s'agit d’ailleurs de matériels uniquement d'origine soviétique) et nous détaille leur utilisation presque au quotidien (au vu du faible nombre d’heures de vol effectuées). L'ensemble est illustré par de nombreuses photographies et nous présente certains appareils assez rares (Tu-160, Yak-28, An-72...). Le résultat est plutôt informatif même si la force aérienne ukrainienne n'est finalement composée que de trois types d'avions principaux (Su-25, Su-27 & MIG-29). Outre certaines redites dans le corps du texte, on regrettera surtout le manque de matière en ce qui concerne les combats de 2014 (contre les séparatistes et leurs sponsors russes) et les enseignements qu'ont pu en tirer les Ukrainiens, une analyse qui aurait pu nous éclairer sur la situation actuelle.

_Luftwaffe Secret Projects : Ground Attack & Special Purpose Aircraft_

Luftwaffe Secret Projects : Ground Attack & Special Purpose Aircraft : Dieter HERWIG & Heinz RODE : 2003 : Midland : ISBN-10 1-85780-150-4 : 272 pages (y compris index) : coûtait 35.00 GBP pour un grand hc avec jaquette illustré en n&b et couleurs, trouvable d'occase.

Troisième (et dernier ?) tome de la série de chez Midland consacrée aux divers projets de la Luftwaffe (après les chasseurs et les bombardiers stratégiques), cet ouvrage couvre les appareils d'attaque au sol et les "divers" (Mistels, avions-suicides, armes spéciales...) envisagés ou réalisés sous forme de prototypes par la Luftwaffe. Comme souvent avec ce type de spéculations uchroniques, le résultat est assez fascinant. Même si le rendu de certaines n'est parfois pas terrible (problèmes de perspective), on appréciera le grand nombre d'illustrations en couleurs des "produits finis" aux couleurs opérationnelles.

_La Kampfgeschwader 100_

La Kampfgeschwader 100 : L'escadre au Drakkar (1938-1944) : Jean-Louis ROBA : 2015 : Lela Presse (série "Histoire des unités" #1) : ISBN-13 978-2-914017-82-4 : 224 pages (pas d'index) : coûte 39.00€ pour un grand tp illustré en n&b (photos) et couleurs (profils), disponible chez l'éditeur (et même en promo).

Premier titre de la collection "Histoire de unités", ce volume est donc consacré à une escadre de bombardement allemande, la KG 100. Équipée initialement de He 111 (pour le blitz sur l'Angleterre), de Do 217 (pour le "Baby Blitz") et de He 177 (en fin de son histoire opérationnelle), cette unité restera connue comme l'une des principales formations engagées contre la Grande-Bretagne et l'une de celles ayant mis en œuvre les divers missiles et bombes guidées allemands. Jean-Louis Roba nous montre aussi qu'elle a opérée, au travers de ses multiples groupes, sur de nombreux autres théâtres (URSS, Afrique, Grèce, Atlantique, Grand Nord...) et avec de nombreux types d'appareils (y compris des hydravions Ar 196). Même si l'on peut regretter le choix d'un découpage chronologique strict (un chapitre par année qui passe en revue successivement tous les groupes "actifs") qui ne facilite pas (AMHA) la lecture, et une absence quasi-totale de cartes, l'ensemble est bien présenté (de nombreuses photos) et aisé à lire.