_Kugisho E14Y Glen_

Kugisho E14Y Glen : Ryusuke ISHIGURO & Tadeusz JANUSZEWSKI : 2012 : STRATUS (série "White Series" #9116) : ISBN-13 978-83-89450-61-6 : 128 pages : coûte 17.99GBP pour un grand tp illustré en n&b avec plusieurs profils couleurs, disponible chez l'éditeur.

Parus dans la série de monographies aéronautiques de MMP, cet ouvrage porte sur l'hydravion japonais embarqué (sur sous-marins) E14Y ("Glen" dans la nomenclature alliée). Comme l'indique le sous-titre de l'ouvrage ("The aircraft that bombed America"), un des seuls titres de gloire de cet appareil aux conditions d'emploi opérationnellement complexes et d'avoir lancé quelques bombes incendiaires sur la côte Nord-Ouest des USA. Evoquant aussi ses précurseurs (mais pas ses successeurs comme le Seiran/Nanzan), cet ouvrage est particulièrement intéressant de par le fait qu'il traite des appareils peu étudiés (on mentionnera quand même le Hors-Série #4 d'Airmag) avec force détails (y compris des photos d'épaves retrouvées dans le lagon de l'atoll de Kwajalein).

_311 Squadron_

311 Squadron : Pavel VANCATA : 2013 : STRATUS (série "Blue Series" #7110) : ISBN-13 978-8361421-43-6 : 160 pages : coûte 12.99GBP pour un petit tp illustré en n&b avec plusieurs profils couleurs, disponible chez l'éditeur.

Sur le même principe que 304 Squadron chez le même éditeur, cet ouvrage (d'ailleurs un peu plus conséquent) nous détaille l'histoire d'un autre squadron "étranger" de la RAF. Le 311 est donc un groupe de bombardement formé d'aviateurs tchécoslovaques initialement équipé de Wellington qui lui aussi sera transféré au Coastal Command mais sera ré-équipé en Liberator (à la différence du 304 qui gardera ses Wellington jusqu'au bout). La quantité d'annexes fournies (70 pages) compense largement une histoire opérationnelle assez monotone du fait des missions effectuées.

_European Airlines_

European Airlines : John K MORTON : 2005 : Midland : ISBN-10 1-85780-210-1 : 111 pages : coûtait 27.95USD (14.99GBP) pour un tp presque carré illustré tout en couleur qui peut encore se trouver neuf chez divers vendeurs en ligne.

Cet ouvrage est encore un pur livre de spotter. Consacré aux compagnies aériennes européennes (globalement entre 1990 et le début des années 2000), il présente presque deux cents photographies d'appareils appartenant à une centaine de compagnies différentes (prises généralement sur des aéroport de vacances du sud de l'Europe). Soigneusement légendé, ce livre est surtout un régal pour les yeux et permet d'admirer un grand nombre de livrées parfois éphémères. Très sympa.

_Victory Air Displays_

Victory Air Displays : Prague 1946 & 1947 : Pavel KLOUCEK & Bohumir KUDLICKA : 2011 : STRATUS (série "Red Series" #5113) : ISBN-13 978-83-61421-42-9 : 88 pages : coûtait une dizaine d'euros pour un petit tp illustré en n&b encore disponible par exemple chez LELA Presse (et même en promo).

Ce petit fascicule est une sorte de reportage sur deux fêtes de l'air célébrant la victoire qui se sont déroulées à Prague en 1946 et 1947, juste après la seconde guerre mondiale. Il en présente le déroulé à l'aide de nombreuses photos (pas toutes d'une grande qualité) et liste les appareils présents qu'ils soient tchécoslovaques ou qu'ils appartiennent à des délégations étrangères (y compris française). C'est un bon instantané de l'époque (même si les appareils présentés ne sont pas des plus modernes) mais l'ensemble est plutôt anecdotique et conviendrait mieux comme matière d'un ou deux articles dans une revue aéronautique.

_Alpha Jet : 40 ans, 1973-2013_

Alpha Jet : 40 ans, 1973-2013 : Xavier CAPY & Joël DEFECQUES : 2014 : Lela Presse (collection "Profils Avions" #27) : ISBN-13 978-2-914017-80-0 : 288 pages (pas d'index) : coûtait 50.00€ pour un grand hc illustré en couleurs, disponible en promotion chez l'éditeur (là).

Avion d'entraînement et d'appui léger franco-allemand, l'Alpha Jet n'a pas, malgré de visibles qualités, fait une grande carrière tant chez lui (la Luftwaffe retirera les siens dès la chute du mur de Berlin) qu'à l'exportation (où le Hawk sortira vainqueur de la guerre commerciale opposant les deux appareils). C'est donc l'histoire industrielle et opérationnelle d'un avion assez méconnu (en dehors de la Patrouille de France) qui nous est proposée par Lela Presse dans sa longue série de monographies. Comme souvent avec cette série, le résultat est très satisfaisant avec son organisation caractéristique (parfois non chronologique), une lecture facile, une multitude de photos couleurs, quelques profils et diverses annexes. Capy et Defecques ont rendu intéressante la carrière d'un avion plutôt habitué aux seconds rôles. C'est d'ailleurs un des regrets que l'on peut avoir, que l'utilisation de l'Alpha Jet au combat (essentiellement en Afrique) ne soit que très brièvement mentionnée. Cet ouvrage n'en reste pas moins un indispensable en français sur cet appareil.