_Iraqi Mirages in Combat_

Iraqi Mirages in Combat : The Story of the F.1 EQ in Iraq : Manuel GARCIA : 2018 : OIAA (ça veut dire Old Iraqi Army Archive) : ISBN-13 978-1717467553 : 230 pages (pas d'index) : coûte une trentaine d'Euros pour un grand tp presque carré illustré en couleurs, disponible chez divers vendeurs en ligne.

Sur un sujet abordé récemment (en 2017 dans plusieurs livraisons) par le Fanatique de l'aviation, cet ouvrage évoque la carrière irakienne des Mirages F1 EQ (de -2 à -6). Passant du rôle d'intercepteur à celui de l'attaque anti-navire (avec Exocet ou bombes) et enfin à l'attaque air-sol (avec l'AS-30L), l'avion français a été d'une grande efficacité face aux Iraniens durant les années 80. L'ensemble est très détaillé, utilise de nombreux témoignages irakiens et se révèle plaisant à lire même si, à la lumière d'autres ouvrages (par exemple le massif Iran-Iraq War in the Air de Cooper & Bishop), on peut détecter une certaine sympathie de l'auteur pour le camp irakien. On notera aussi de nombreux profils et une section dédiée aux modélistes.

_Soviet Secret Projects : Bombers since 1945_

Soviet Secret Projects : Bombers since 1945 : Tony BUTTLER & Yefim GORDON : 2004 : Midland : ISBN-10 1-85780-194-6 : 176 pages (y compris index et bibliographie) : coûtait 24.99 GBP pour un grand hc avec jaquette illustré en n&b et couleur, trouvable d'occase.

Encore un livre plein d'avions de papier (pour la plupart), ici Buttler et Gordon recensent les projets de bombardiers soviétiques post 2GM (du moins ce que l'on en connaissait il y a plus de quinze ans) qu'ils soient stratégiques ou tactiques (les chasseurs-bombardiers ne sont qu'effleurés). Comme toujours c'est assez fascinant à lire avec des choses parfois surréalistes (ailes volantes, avions nucléaires, hydravions supersoniques...). C'est un vrai régal avec en plus cette touche d'exotisme propre aux appareils soviétiques.

_Axis Aircraft in Latin America_

Axis Aircraft in Latin America : Amaru TINCOPA & Santiago RIVAS : 2016 : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-90210-949-7 : 368 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 34.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré en n&b et couleur, disponible chez l'éditeur (là).

Ecrit par deux spécialistes aéronautiques sud-américains, cet épais ouvrage recense les appareils produits par l'Axe (soit Allemands, Italiens ou Japonais d'avant la 2GM) ayant volé sur ce continent. Comme d'habitude avec cet éditeur, il d'agit un livre extrêmement détaillé et très agréable à lire soutenu par une iconographie abondante et de qualité. On appréciera aussi les annexes sur divers sujets connexes (les vols de Zeppelins, les appareils conservés dans des musées...). De la belle ouvrage.

_The Complete History of U.S. Cruise Missiles_

The Complete History of U.S. Cruise Missiles : Bill YENNE : 2018 : Specialty Press (#SP256) : ISBN-13 978-1-58007-256-4 : 204 pages (y compris appendices et index) : coûte 34.95 USD pour un grand tp au format carré illustré en couleurs et n&b, disponible chez l'éditeur.

Publié par un éditeur américain spécialisé dans l'aviation avec un large catalogue, cet ouvrage est donc consacré aux missiles de croisière américains, qu'ils soient restés à l'état de prototypes ou qu'ils aient eu une carrière opérationnelle. Couvrant un siècle (de la fin de la 1GM aux frappes US en Syrie), il passe en revue une grosse vingtaine de types différents en détaillant leur histoire industrielle et leur utilisation réelle (le cas échéant). Ce livre aborde un sujet assez peu fréquemment traité (même s'il existe des textes sur les X-9 & X-10) d'une façon synthétique et lisible. Copieusement illustré, c'est un livre à recommander malgré une certaine dose d'autosatisfaction typiquement US.

_Faded Glory_

Faded Glory : Airline Colour Schemes of the Past : John K. MORTON : 1991 : Motorbooks International : ISBN-10 0-87938-563-4 : 135 pages (pas d'index) : coûtait 19.95 USD pour un grand tp au format carré illustré en couleurs, trouvable d'occase.

Encore un livre de spotter (ici une édition américaine d'un titre paru initialement chez Airlife) qui est cette fois consacré aux anciennes livrées de compagnies du monde entier. Les photos, souvent pleine page, ont été prises par Morton sur de nombreux aéroports au début des années 80. Comme d'habitude le texte est minimal, puisqu'il ne comporte que les légendes des photos des appareils et un entrefilet sur les compagnies elles-mêmes. L'attrait de ce type d'ouvrage réside plutôt dans les livrées et la mise en situation des avions. C'est donc à réserver à ceux que cela peut intéresser.