_Du Focke-Wulf 190 au NC 900_

Du Focke-Wulf 190 au NC 900 : Usines souterraines et blindées en France : René BOUVIER-BELLEVILLE & Philippe COUDERCHON : 2018 (pour la première édition, 2021 pour cette seconde édition) : Lela Presse (collection "Histoire de l'aviation" # 28) : ISBN-13 978-2-37468-010-1 : 480 pages (y compris bibliographie et annexes) : coûte 64.00 Euros pour un grand hc illustré : disponible chez l'éditeur en promo.

En ce qui concerne cet ouvrage, il ne faut pas vraiment se fier à son titre. En effet, ce n'est pas d'une étude sur le FW 190 (ou NC 900 quand il est fabriqué en France) qu'il s'agit, mais plutôt d'une juxtaposition de sujets plus ou moins reliés entre eux. Autour du site souterrain de Cravant sont évoqués : 1) les programmes français d’usines souterraines, 2) les ateliers de réparation des FW 190  allemands et 3) l'aventure de la production de ces mêmes appareils par Nord Centre. On y trouve aussi divers historiques de bases aériennes (Villacoublay, Monéteau), un reportage photo sur le NC 900 du Musée de l'Air ou une partie sur le "Neu-Neu". Ce joyeux foutoir reste malgré tout parfaitement lisible (malgré quelques avis type "café du commerce" et quelques fôtes d'ortografe ça et là) et offre une iconographie particulièrement riche, mais est desservi par son manque de ligne éditoriale claire.

_Reggiane RE2000, RE2002, RE2003_

Reggiane RE2000, RE2002, RE2003 : Przemyslaw SKULSKI : 2023 : MMP Books ("Orange Series" #8124) : ISBN-13 978-83-66549-81-4 : 174 pages (pas d'index ni de bibliographie) : coûte 135.00 Zlotys (un grosse trentaine d'Euros)  pour un grand tp (format A4) illustré de nombreuses photographies (quelques unes en couleurs) et de profils en couleurs, disponible chez l'éditeur.

Comme toujours chez MMP, cet ouvrage aborde des appareils souvent peu étudiés en détail. Le sujet de cette monographie est donc la version à moteur en étoile du chasseur (Falco)/Chasseur bombardier (Ariete II)/appareil de reconnaissance Reggiane RE2000, sachant que les variantes à moteur en ligne font l'objet d'un deuxième tome. Si la partie textuelle (développement et utilisation opérationnelle) est un courte, l'ouvrage est une mine de renseignements iconographiques (y compris concernant les rares exemplaires conservés dans des musées). Cela destine donc plutôt ce livre à des maquettistes ou des complétistes de l'histoire de l'aviation.

_Soviet and Russian Testbed Aircraft_

Soviet and Russian Testbed Aircraft in the Americas : Yefim GORDON & Dmitriy KOMISSAROV : 2011 : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-90210-918-3 : 416 pages (y compris index) : coûte 34.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré essentiellement en couleur, disponible chez l'éditeur (là).

Encore un titre du duo Gordon & Komissarov sur l'aviation soviétique (et russe) de chez Hikoki. Sont abordés ici les appareils utilisés à des fins expérimentales (pour des moteurs, des équipements, des armements) à partir de machines "de série" (les prototypes ne sont donc pas abordés). C'est très exhaustif et richement illustré malgré le coté un peu "secret" de l'ensemble, mais le résultat n'est pas forcément passionnant.

_Combat Meteors_

Combat Meteors  : Alex CRAWFORD : 2021 : Stratus (série "MMP - White Series #9152") : ISBN-13 978-83-66549-50-0 : 135 pages : coute 114.00 Zlotys (une petite trentaine d'Euros) pour un grand tp illustré en n&b (+ 20 pages de profils et photos couleurs) : disponible chez l'éditeur.

Cet ouvrage évoque les combats dans lequel le Gloster Meteor (le premier chasseur à réaction britannique) a participé. De la défense des îles britanniques contre les V-1 à l'affaire de Suez, en passant par les putschs argentins  cet appareil a combattu finalement sous pas mal de cieux. Avion de première génération, il a vite été utilisé dans un rôle de reconnaissance et/ou d'appui-feu mais sans jamais faire d'étincelles. En ce qui concerne cet ouvrage, il est au standard de l'éditeur, bien fait avec de grandes photos et pas mal de profils couleurs. Mon impression un peu mitigée est juste dû au fait que le sujet n'est pas passionnant en lui-même faute de véritable carrière opérationnelle pour ce précurseur.

_Myasishchev M-50 and M-52_

Myasishchev M-50 and M-52 : Dmitriy KOMISSAROV & Yefim GORDON : 2023 : Schiffer Military : ISBN-13 978-0-7643-6642-0 : 192 pages (pas d'index ni de bibliographie) : coûte 50.00 USD pour un grand hc avec jaquette illustré en couleur & noir et blanc, disponible chez l'éditeur.

Sous la plume du duo de spécialistes habituels de l'aviation soviétique, cet ouvrage est consacré à l'éphémère bombardier M-50 ("Bounder" pour l'OTAN) et à son dérivé M-52 (qui n'a jamais volé). Dernier appareil de ce bureau d'étude, il est resté à l'état d'unique prototype (19 vols en tout) dont le fait d'arme principal est son apparition surprise à la parade aérienne de 1961. Une triste histoire pour un avion hors normes trahi par le manque de moteurs et de composants aussi ambitieux que lui. Un livre très détaillé, comme d'habitude, qui dévoile sous toutes ses coutures un des mystères de l'aviation.