_Luftwaffe Secret Projects : Ground Attack & Special Purpose Aircraft_

Luftwaffe Secret Projects : Ground Attack & Special Purpose Aircraft : Dieter HERWIG & Heinz RODE : 2003 : Midland : ISBN-10 1-85780-150-4 : 272 pages (y compris index) : coûtait 35.00 GBP pour un grand hc avec jaquette illustré en n&b et couleurs, trouvable d'occase.

Troisième (et dernier ?) tome de la série de chez Midland consacrée aux divers projets de la Luftwaffe (après les chasseurs et les bombardiers stratégiques), cet ouvrage couvre les appareils d'attaque au sol et les "divers" (Mistels, avions-suicides, armes spéciales...) envisagés ou réalisés sous forme de prototypes par la Luftwaffe. Comme souvent avec ce type de spéculations uchroniques, le résultat est assez fascinant. Même si le rendu de certaines n'est parfois pas terrible (problèmes de perspective), on appréciera le grand nombre d'illustrations en couleurs des "produits finis" aux couleurs opérationnelles.

_La Kampfgeschwader 100_

La Kampfgeschwader 100 : L'escadre au Drakkar (1938-1944) : Jean-Louis ROBA : 2015 : Lela Presse (série "Histoire des unités" #1) : ISBN-13 978-2-914017-82-4 : 224 pages (pas d'index) : coûte 39.00€ pour un grand tp illustré en n&b (photos) et couleurs (profils), disponible chez l'éditeur (et même en promo).

Premier titre de la collection "Histoire de unités", ce volume est donc consacré à une escadre de bombardement allemande, la KG 100. Équipée initialement de He 111 (pour le blitz sur l'Angleterre), de Do 217 (pour le "Baby Blitz") et de He 177 (en fin de son histoire opérationnelle), cette unité restera connue comme l'une des principales formations engagées contre la Grande-Bretagne et l'une de celles ayant mis en œuvre les divers missiles et bombes guidées allemands. Jean-Louis Roba nous montre aussi qu'elle a opérée, au travers de ses multiples groupes, sur de nombreux autres théâtres (URSS, Afrique, Grèce, Atlantique, Grand Nord...) et avec de nombreux types d'appareils (y compris des hydravions Ar 196). Même si l'on peut regretter le choix d'un découpage chronologique strict (un chapitre par année qui passe en revue successivement tous les groupes "actifs") qui ne facilite pas (AMHA) la lecture, et une absence quasi-totale de cartes, l'ensemble est bien présenté (de nombreuses photos) et aisé à lire.

_Wings of the Malvinas_

Wings of the Malvinas : The Argentine Air War over the Flaklands : Santiago RIVAS : 2012 (réimprimé en 2013 pour mon exemplaire) : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-9021092-2-0 : 383 pages (y compris index, bibliographie et annexes) : coûtait 34.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré essentiellement en couleur, ne semble plus être disponible chez l'éditeur.

Cet ouvrage, écrit par un spécialiste de l'aviation de l'Amérique du Sud (on lui doit plusieurs autres ouvrages chez le même éditeur dont celui-là), est un titre relativement ancien consacré à la guerre des Malvinas (en VO)/Malouines (en VF)/Falklands (en GB).  Il présente l’originalité d'être uniquement consacré aux forces aériennes argentines (Armée d l'air, Marine, Armée de terre, organisations paramilitaires et civils réquisitionnés) et d’utiliser un découpage par unités utilisatrices. C'est un ensemble très fouillé qui vient en contrepoint de divers autres ouvrages (on pensera à celui-là par exemple) et qui est à conseiller.

_Soviet and Russian Military Aircraft in the Americas_

Soviet and Russian Military Aircraft in the Americas : Yefim GORDON & Dmitriy KOMISSAROV : 2016 : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-90210-954-1 : 304 pages (y compris index) : coûte 34.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré essentiellement en couleur, disponible chez l'éditeur (là).

Écrit par deux spécialistes aéronautiques des productions aéronautiques soviétiques (et russes ensuite), cet ouvrage recense les appareils militaires de l'Est ayant volé aux Amériques (Nord, Centrale & Sud). Comme d'habitude avec cet éditeur, il s'agit un livre extrêmement détaillé et très agréable à lire soutenu par une iconographie abondante et de qualité. On appréciera particulièrement la copieuse partie consacrée aux appareils utilisés par les USA, soit pour évaluation soit pour des missions plus ou moins secrètes. On remarquera aussi le nombre élevé de profils. À lire.

_British Airliner Prototypes since 1945_

British Airliner Prototypes since 1945 : Stephen SKINNER : 2008 : Midland : ISBN-13 978-1-85780-299-3 : 224 pages (y compris index) : coûtait 35.00 GBP pour un grand hc avec jaquette illustré en n&b et couleurs, trouvable d'occase.

Comme son titre l'indique bien, cet ouvrage passe en revue les prototypes d'avions civils produits en Grande Bretagne après la 2GM (il ne traite donc pas, par exemple, du Shorts Belfast). De L'Avro Tudor (basé sur le bombardier Lincoln) au BAe 146 (à la production brutalement arrêtée en 2001), il évoque une trentaine d'appareils dont certains sont peu connus (le Concordia de Cunliffe-Owen ou le Hermes de Handley Page). De grandes et belles photos, une quantité de texte limitée (malgré quelques redites) font de cet ouvrage un excellent panorama des efforts (peu récompensés) de l'industrie aéronautique britannique pour renaître. Un ensemble très sympathique sur ces appareils au look si particulier.