_Savoia-Marchetti S.79 Sparviero_

Savoia-Marchetti S.79 Sparviero : Luigino CALIARO : 2022 : Classic (#33) : ISBN-13 978-1-90653-759-3-5 : 278 pages (y compris index et annexes) : coûte 40.00 GBP pour un grand hc avec jaquette illustré en n&b (+ quelques photos et  profils couleurs) : disponible chez l'éditeur.

Paru dans la série de monographies publiées par cet éditeur (une division du britannique Crecy) dont fait aussi partie ce titre, cet ouvrage est donc consacré au célèbre S.79, l'avion torpilleur italien emblématique de la 2GM. Initialement construit comme bombardier classique et utilisé durant la guerre d'Espagne, cet appareil au look inimitable (trimoteur et "bossu") combattra donc essentiellement en Méditerranée, attaquant les navires britanniques à la torpille. Le livre de Caliaro (auteur et photographe italien) est non seulement magnifique au niveau des illustrations (photos grand format, documents d'époque, appareils conservés dans des musées) mais est aussi sans doute le plus complet sur le S.79 et ses divers dérivés (SM.83, S.79B) tant dans leur conception que leur histoire opérationnelle. Seul regret pour ma part, le voile pudique jeté sur les opérations des deux armées de l'air opposées issues de la chute de l'Italie fasciste (ANR et AVI).

_Early US Jet Fighters_

Early US Jet Fighters : Tony BUTTLER : 2013 : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-9021093-0-5 : 208 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 29.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré en n&b et couleur, disponible en ligne mais visiblement plus chez l'éditeur.

Dans la lignée de ses travaux sur les prototypes, Buttler s'intéresse ici aux premiers chasseurs à réaction américains (en gros de 1945 à 1955). Il évoque tant les programmes de l'USAF que ceux de la Navy en déroulant la liste des compétions organisées par ces deux organismes (qui aboutiront aux F-89, F-102 et autres F9F). Un peu plus léger (en terme de nombre de pages) et un peu plus fouillis que les autres tomes de la série, cet ouvrage n'en n'est pas moins une bonne approche d'une époque où la technique aéronautique progressait à pas de géant, du passage du mur du son à Mach 2, des mitrailleuses aux missiles.

_EMB-312 Tucano_

EMB-312 Tucano : Joao Paulo Zeitoun MORALEZ : 2017 : Harpia Publishing : ISBN-13 978-0-9973092-3-2 : 253 pages (y compris index) : coûte 35.95 Euros pour un grand tp illustré en couleurs, disponible chez l'éditeur.

Dans les série des "gros" (ceux de plus de 200 pages) titres publiés par Harpia, voici tout ce que vous voulez savoir sur le Tucano, un avion d'entrainement et d'attaque légère utilisé par de nombreux pays, y compris la France. Malgré un sujet qui n'est franchement guère "sexy" et une partie histoire opérationnelle peu développée (malgré la participation du Tucano à la lutte antidrogue ou à des conflits locaux), le livre est agréable à lire et dispose d'une iconographie soignée et de plein de profils en couleurs. Sans doute est-ce LA référence sur cet appareil.

_French Secret Projects 3_

French Secret Projects 3 : French and European Spaceplane Designs 1964-1994 : J-C CARBONEL : 2021 : Crécy Publishing : ISBN-13 978-1-91080-991-4 : 232 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 27.50 GBP pour un grand hc illustré en couleurs et n&b, disponible chez l'éditeur.

Troisième livre de Carbonel chez Crécy (après les deux premiers French Secret Projects), ce nouvel opus est donc toujours consacré à l'industrie aéronautique française après la 2GM mais, du fait de son sujet plus vaste, inclut aussi nos amis européens. Il y passe en revue tous les projets spatiaux (sauf les lanceurs type Ariane ou Diamant  stricto-sensu) qui ont foisonné durant les années 60-90, souvent à l'initiative de la France. On y recroise donc le Stataltex, l'avion spatial Hermès, le britannique HOTOL ou l'allemand Sänger qui ont tenté de concrétiser le rêve d'un accès européen indépendant à l’espace. Hélas, l'histoire se finit mal... Dommage pour nous mais un beau livre tout de même.

_Chinese Aircraft_

Chinese Aircraft : China's Aviation Indfustry since 1951 : Yefim GORDON & Dmitriy KOMISSAROV : 2009 (2008 pour l'EO) : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-90210-904-6 : 312 pages (y compris index) : coûte 34.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré essentiellement en couleur, disponible chez l'éditeur (là).

Depuis une bonne dizaine d'années, l'importance militaire croissante de la Chine (au moins dans le Pacifique) a conduit à la multiplication d'ouvrages en anglais consacrés à ce potentiel ennemi. Celui-ci, sous la plume de deux spécialistes de l'aviation russe est sans doute l'un des premiers. Il se concentre uniquement sur les matériels "Made in China" même quand, comme souvent au moins au début, il s'agit de copies d’appareils étrangers (russes pour le avions, français pour les hélicoptères, américains pour d'autres types).  C'est donc un livre à mi-chemin entre l'approche historique et le panorama actuel de la PLAAF/PLAN. Bien sûr, en ce qui concerne ce dernier point, on pourra sans doute se référer à des titres plus récents et donc plus à jour (on pensera au deux ouvrages de Rupprecht chez Harpia dont le dernier date de 2018). Toutefois cet ouvrage reste pertinent de par sa meilleure qualité physique et son éclairage unique sur les débuts de l'aéronautique chinoise.