_Le métro des grandes villes françaises_

Le métro des grandes villes françaises : 1974 à nos jours : Clive LAMMING : 2013 : Editions Atlas (série "La grande histoire des transports urbains") : ISBN-13 978-2-7312-4877-7 : 125 pages (pas d'index) : prix inconnu pour un hc illustré en n&b et couleur, probablement vendu par correspondance ou par abonnement puis trouvable en neuf en solderie.

Sur un sujet assez original car on a beaucoup écrit sur le métro parisien mais peu sur celui de villes comme Lyon, Rennes ou Marseille, cet ouvrage déçoit un peu. On est plus dans la description générale et les antiennes habituelles chez Lamming (c'était mieux avant, le progrès c'est pas bien, vive les diligences) que dans l'analyse des problématiques de ces réseaux spécifiques. On aurait aimé avoir par exemple plus d'information sur le VAL (le métro automatisé) et sa mise en service. Pas inintéressant mais vite lu et pas assez approfondi. Dommage.

_Autos miniatures de notre enfance_

Autos miniatures de notre enfance : Antoine PASCAL : 2013 : Éditions Ouest-France : ISBN-13 978-2-7373-6152-4 : 165 pages (pas d'index) : coûtait 18.00 Euros pour un tp carré avec jaquette illustré en couleurs, trouvable d'occase.

Comme souvent avec ce genre de livre, c'est de la pure Madeleine de Proust. Un titre qui est ici consacré aux voitures miniatures (surtout au 1/43) avec lesquelles nous avons joué. De Autajon & Roustan (en plomb) à Verem (des moules ex-Solido ou Norev), une sélection de modèles représentatifs de ces marques nous sont proposés, généralement avec leurs boîtes. Peu de texte mais largement de quoi nous souvenir de jouets que nous avons possédés. Séquence nostalgie garantie (pour les garçons)...

_Hitler et les sociétés secrètes_

Hitler et les sociétés secrètes : De la société de Thulé à la solution finale : Philippe VALODE : 2009 : Nouveau Monde Éditions : ISBN-13 972-2-84736-419-4 : 201 pages (y compris bibliographie) : coûtait 19.00 Euros pour un tp non illustré, disponible sous d'autres formats chez l'éditeur.

J'avoue que je ne sais pas trop quoi penser de ce livre. La thèse de Valode est qu'Hitler a été depuis le début manipulé par des société sécrètes allemandes (la liste est longue) et que, finalement leur créature leur a échappé. Pourquoi pas. Seulement, ce livre est tellement plein d'affirmations non vérifiées ou de suppositions diverses que l'ensemble est difficile à prendre au sérieux. Penser décrire la vie spirituelle d'Hitler en 200 pages écrit gros et avec comme source Le matin des magiciens est une entreprise dans laquelle je n'ai guère confiance. Cet ouvrage ne présente guère d'avancées par rapport aux innombrables titres sur le même sujet (Alleau, Gerson, François, Owen...).

_Missiles européens au combat_

Missiles européens au combat : Patrick MERCILLON : 2018-12 : ETAI (Collection "Prestige") : ISBN-13 979-10-283-0278-8 : 447 pages (pas d'index ni de bibliographie) : coûte 89.00 Euros pour un grand hc avec jaquette et boîtage, illustré en couleurs, disponible chez l'éditeur.

Cet ouvrage luxueux (et assez cher) est un peu le compagnon du Missiles tactiques européens du même auteur chez le même éditeur. À la différence de ce dernier (plus technique), ce volume est centré sur l'utilisation opérationnelle de ces missiles, de l'Algérie (1954) au Sahel (2018), conflit par conflit. La synthèse est intéressante même si parfois le côté "prospectus publicitaire pour Euromissile" est un peu trop marqué. On appréciera surtout les évocations de conflits oubliés ou méconnus (Équateur-Pérou en 1995 ou Égypte-Lybie en 1977), le reste étant assez classique (cf. la partie sur les Malouines ou celle sur la guerre Iran-Irak).

 

_Les trains de grandes lignes_

Les trains de grandes lignes : Histoire des trains rapides et express de la SNCF de 1938 à nos jours : Jean-Marc DUPUY : 1995  : Loco-Revue : ISBN-10 2-903651-22-1 : 255 pages (pas d'index) : prix original inconnu pour un grand tp illustré en n&b, semble être disponible en neuf là.

Son sous-titre donne toutes les informations à savoir sur cet ouvrage, il s'agit donc d'une étude (en fait plutôt une longue liste) détaillée de tous les trains "Grandes Lignes" (express ou rapides) ayant circulé, de 1938 à 1995 (en incluant donc les TGV). Organisé par réseau (ou région) et divisé en cinq périodes chronologiques (+ diverses annexes), ce livre est certes un peu rébarbatif à lire mais présente un côté assez fascinant. Surprenant.