_VW Golf and Derivatives_

VW Golf and Derivatives : John BLUNSDEN : 1992 : MRP (Motor Racing Publications, serie "Collector's Guides") : ISBN-10 0-947981-63-2 : 128 pages (y compris annexes) : prix original inconnu (une dizaine de GBP ?) pour un hc sans jaquette, format à l'italienne, illustré essentiellement en n&b, trouvable d'occase en ligne.

Ce titre au format particulier fait partie d'une collection d'ouvrages d'origine britannique consacré à des modèles de  voitures ou des marques "collectionnables" (populaires ou plus élitistes, de l'Alfasud aux TVR). Il s'git ici d'une étude sur les Volkswagen Golf première et deuxième série (de 1974 à 1991) et leurs dérivés basés sur la même plateforme (Sirocco, Jetta, Corrado). Il décrit, année par année et dans le détail, tous les modèles proposés (essentiellement en Grande Bretagne d'où certaines appellations qui nous ont inconnues). C'est très minutieux, richement illustré et fourni avec des annexes fort utiles. Du coup on pardonnera facilement le côté un peu trop "fan-boy" propre à ce type d'ouvrage.

_Vauxhall Cars 1965-1984_

Vauxhall Cars 1965-1984 : Alan EARNSHAW &  Robert W BERRY : 2013 (pour cette édition, sinon 2000) : Nostalgia Road : ISBN-13 978-1-90834-720-6 : 64 pages (y compris index) coûte 7.95 GBP pour un fascicule broché illustré en n&b et couleurs, disponible chez les vendeurs en ligne (à noter que Nostalgia Road fait partie de Crécy Publishing).

Ce petit fascicule est donc la suite chronologique de celui-ci (qui couvrait la période de l'immédiate après-guerre). On y assiste à la quasi-disparition de la firme britannique en tant que constructeur autonome puisqu'elle va finir par ne produire des Opel vaguement "britannisées" (au niveau de la calandre et des noms de modèles). C'est en tout cas un petit livre sympathique sur une marque à peu près inconnue en France, seuls quelques rares modèles ayant été importés à l'unité.

_La cote de l'automobile de collection 2023_

La cote de l'automobile de collection 2023 : La vie de l'auto : 2023 : La vie de l'auto : ISBN-13 978-2-900246-13-9 : 832 pages (pas d'index ni bibliographie) : coûte 29.00 Euros pour petit tp illustré de photographies en couleurs, disponible chez l'éditeur.

Il s'agit de la 38éme édition de la cote LVA (LE magazine historique des collectionneurs automobile qui paraît toutes les semaines). Organisé par marque (de Abarth à Zimmer) et illustré de photos (format timbre poste), cet ouvrage liste les cotes estimés des principaux modèles de tous les constructeurs. À titre de comparaison avec ces cotes, il est aussi listé les enchères principales pour les ventes de modèles correspondants dans le monde avec photos et description de l'état. D'une façon logique, ce type d'ouvrage se périme vite, et comme de plus la spéculation fait des ravages dans ce milieu, c'est finalement surtout un joli catalogue de belles et rares voitures (même si les photos sont petites) qui n'est parfois pas exempt d'erreurs.

_American Motors Corporation_

American Motors Corporation : Patrick R. FOSTER : 2013 (pour l'EO, ici une réédition non datée) : Motorbooks : ISBN-13 978-0-7603-4425-5 : 208 pages (y compris index) : coûte 45.00 USD pour un grand hc avec jaquette illustré en couleurs et n&b, disponible d'occase (semble épuisé chez l'éditeur), semble s'être transformé en The Complete Book of AMC Cars.

Sous la plume d'un journaliste américain spécialiste de la marque, cet ouvrage est consacré au groupe automobile AMC (American Motors Corporation), un conglomérat de diverses marques (Hudson, Nash, Jeep...). Quatrième constructeur des USA (loin) derrière les "trois grands" (Ford, GM & Chrysler), le groupe aura un destin tragique et sera racheté et liquidé (sauf Jeep) par Chrysler en 1987-88 suite à une taille non critique et des choix parfois malheureux dans un marché prompt aux crises successives. Un sujet intéressant (avec des produits peu connus) pour un ouvrage qui peut parfois irriter par son habitude de traiter de l'année X dans des pages qu'il illustre de photos de modèles des années précédentes ce qui oblige à feuilleter plus loin dans le livre pour voir à quoi ressemblent les modèles dont parle l'auteur.

_Dino_

Dino : Ferrari-Fiat-Lancia : Jean-Pierre GABRIEL : 1984 : EPA (collection "Grand Tourisme" #9) : ISBN-10 2-85120-214-6 : 134 pages (avec annexes, pas d'index ni de bibliographie) : prix original inconnu pour un petit hc carré avec jaquette illustré en n&b (sauf 1 cahier central en couleurs) : trouvable d'occase.

Sous la plume d'un auteur spécialiste des Ferrari, ce petit ouvrage évoque les divers modèles italiens équipés du moteur "Dino" (un 6 cylindres d'origine Ferrari). On y croise donc les "petites" Ferrari (206 & 246), les coupés et spiders Fiat (2000 & 2400) et la Lancia Stratos. Le tout est joliment illustré et "bénéficie" d'un texte écrit par un amoureux de la marque. Un livre pas forcément inoubliable (le sujet est tellement vaste qu'il mériterait plus de place), qui est surtout à conseiller pour la partie originale consacrée aux divers concept cars qui ont préfiguré les Dino Ferrari. Sur ces voitures, on préfèrera donc l'autre livre du même auteur chez le même éditeur (ISBN 2-85120-282-0), nettement plus roboratif.