_Race to Pearl Harbor_

Race to Pearl Harbor : The Failure of the Second London Naval Conference and the Onset of World War II : Stephen E. PELZ : 1974 (pour l'EO, 2013 pour cette réimpression) : Harvard University Press (série "Harvard Studies in American-East Asian Relations" #5) : ISBN-13 978-0-674-86351-4 : 268 pages (y compris index et bibliographie) : semble coûter une cinquantaine d'Euros pour ce hc sans jaquette : parfois disponible en ligne.

Cet ouvrage semble être un fac-similé "officiel" d'un titre paru en 1974 (cela se voit d'ailleurs bien dans sa composition et sa police de caractère). Stephen Pelz, un universitaire américain, y développe la thèse que l'échec de la seconde conférence sur le désarmement naval qui s'est tenue à Londres en 1934-35 portait en germe la seconde guerre mondiale dans le Pacifique. S'appuyant sur de nombreuses sources, il nous décrit les interactions entre trois empires (USA, GB et Japon) autour d'une possible limitation des armements navals, avec des Américains, inquiets mais prisonniers de leur isolationnisme, des Anglais, eux aussi inquiets, mais dans une situation économique et stratégique difficile et des Japonais prêts à tout pour assouvir leurs ambitions impérialistes en Asie. Même si l'écriture est assez "datée" (le livre a été écrit il y a plus de cinquante ans); le résultat est passionnant en ce qu'il décrit tout le ballet diplomatique et politique qui précède souvent les conflits. À ranger avec les ouvrages de Roskill ou de Maiolo.

_British Battleships 1919-1945_

British Battleships 1919-1945 : R A BURT : 2022 : Seaforth : ISBN-13 978-1-3990-9765-9 : 432 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 30.00 GBP pour un grand tp presque carré avec couverture à rabats, illustré de profils et photographies en n&b : disponible chez l'éditeur en promo , existe sous divers formats d'e-books et en hc.

Ce livre est la réédition d'un titre initialement paru en 1993 et qui fait partie d'une trilogie (ou une quadrilogie) consacrée par l'auteur aux cuirassés (et croiseurs de bataille) britanniques. Ce tome (chronologiquement l'avant-dernier) traite des navires de ce type construits ou modernisés après la 1ère guerre mondiale, y compris les conversions en porte-avions. Comme les autres ouvrages de cette série, c'est un travail minutieux, bourré de photos grand format, de profils sur deux pages et de multiples croquis d'éléments précis. C'est un indispensable pour les maquettistes et pour les experts de la construction navale mais ce niveau de détail rend parfois la lecture pour le non-spécialiste un peu difficile. En effet, c'est pour moi un véritable "ouvrage de référence", c'est à dire un titre que l'on va pouvoir consulter pour obtenir confirmation de tel ou tel point, mais du coup ce n'est pas un livre très fluide dans sa narration. À noter que mon édition (brochée 29x25) est, de par son poids et son encombrement, difficile à lire autrement que posée sur une table ou un bureau.

_The French Fleet_

The French Fleet : Ships, Strategy and Operations 1870-1918 : Ruggero STANGLINI & Michele COSENTINO : 2022 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-0131-2 : 320 pages (y compris index, bibliographie et annexes) : coûte 45.00 GBP pour un grand hc avec jaquette, illustré en n&b, disponible chez l'éditeur (en promo).

Cet ouvrage raconte l'histoire de la marine française de la défaite de 1870 à la fin de la 1GM. Étonnamment, il s'agit d'un ouvrage écrit en anglais par des Italiens et publié par un éditeur britannique ! Une nouvelle illustration de la faiblesse de l'édition française sur ce type d'ouvrage. Le livre est divisé en une grosse douzaine de chapitres dont la plupart sont consacrés à un type de navire. D'autres chapitres précisent le contexte économique et politique ainsi qu'un résumé des actions de la Marine Nationale durant les conflits de la période (essentiellement la première guerre mondiale). Largement illustré (parfois de photographies pleine page), bénéficiant d'un texte lisible et évitant les longues listes ou les pages de détails techniques, le résultat est convaincant. Bien sûr, il s’agit d'un ouvrage "général" et pour plus de détail sur tel ou tel type de navire, le lecteur est invité à consulter (par exemple) la série des French XXX chez le même éditeur ou les monographies par type chez Lela.

_French Aircraft Carriers 1910-2000_

French Aircraft Carriers 1910-2000 : John JORDAN & Jean MOULIN : 2025 : Seaforth : ISBN-13 978-1-0361-2453-3 : 288 pages (y compris bibliographie et annexes) : coûte 45.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette illustré en n&b et couleurs, disponible chez l'éditeur en promo.

Sous une plume conjointe franco-britannique, cet ouvrage passe en revue les porte-avions construits ou seulement utilisés par la France. Il va des premiers "bricolages" durant la 1GM au Charles de Gaulle en passant par les navires de prêt, le Béarn et les jumeaux Foch & Clemenceau. Comme il est vrai que l'histoire strictement militaire de tous ces navires est limitée (à par quelques interventions lors de guerres coloniales), le résultat est un texte plus centré sur la technique que sur l'opérationnel. Il n'en reste pas moins que c'est là l'ouvrage de référence sur le sujet, érudit, profusément illustré et proposé en prime à un prix défiant toute concurrence.

_Japanese Aircraft Carriers 1920-1945_

Japanese Aircraft Carriers 1920-1945 : Ermano MARTINO : 2025 : Seaforth : ISBN-13 978-1-0361-3352-8 : 128 pages (y compris bibliographie et annexes) : coûte 29.99 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette illustré en n&b, disponible chez l'éditeur en promo.

Traduction d'un titre paru en Italie en 2021, cet ouvrage passe en revue tous les porte-avions japonais de 1920 (le Hosho) jusqu'à la fin de la 2GM et leur massacre par les Américains. À noter que l'auteur ne traite pas des porte-hydravions (type Tone) et des "vrai-faux" porte-avions (présentés comme des destroyers porte-hélicoptères) mis actuellement en service par la marine japonaise. C'est clairement un ouvrage synthétique qui va à l’essentiel pour chacun des navires en quelques pages. Accompagné de nombreux tableaux et d'annexes, richement illustré (plans, schéma de camouflage, photo colorisées), c'est un aide-mémoire fort pratique même s'il n'est pas aidé dans ce rôle par sa taille. On appréciera la place accordé aux "petits" porte-avions (Unryu, Unyo...) et aux divers projets jamais terminés (Aso, Ikoma, etc.).