_American Motors Corporation_

American Motors Corporation : Patrick R. FOSTER : 2013 (pour l'EO, ici une réédition non datée) : Motorbooks : ISBN-13 978-0-7603-4425-5 : 208 pages (y compris index) : coûte 45.00 USD pour un grand hc avec jaquette illustré en couleurs et n&b, disponible d'occase (semble épuisé chez l'éditeur), semble s'être transformé en The Complete Book of AMC Cars.

Sous la plume d'un journaliste américain spécialiste de la marque, cet ouvrage est consacré au groupe automobile AMC (American Motors Corporation), un conglomérat de diverses marques (Hudson, Nash, Jeep...). Quatrième constructeur des USA (loin) derrière les "trois grands" (Ford, GM & Chrysler), le groupe aura un destin tragique et sera racheté et liquidé (sauf Jeep) par Chrysler en 1987-88 suite à une taille non critique et des choix parfois malheureux dans un marché prompt aux crises successives. Un sujet intéressant (avec des produits peu connus) pour un ouvrage qui peut parfois irriter par son habitude de traiter de l'année X dans des pages qu'il illustre de photos de modèles des années précédentes ce qui oblige à feuilleter plus loin dans le livre pour voir à quoi ressemblent les modèles dont parle l'auteur.

_Dino_

Dino : Ferrari-Fiat-Lancia : Jean-Pierre GABRIEL : 1984 : EPA (collection "Grand Tourisme" #9) : ISBN-10 2-85120-214-6 : 134 pages (avec annexes, pas d'index ni de bibliographie) : prix original inconnu pour un petit hc carré avec jaquette illustré en n&b (sauf 1 cahier central en couleurs) : trouvable d'occase.

Sous la plume d'un auteur spécialiste des Ferrari, ce petit ouvrage évoque les divers modèles italiens équipés du moteur "Dino" (un 6 cylindres d'origine Ferrari). On y croise donc les "petites" Ferrari (206 & 246), les coupés et spiders Fiat (2000 & 2400) et la Lancia Stratos. Le tout est joliment illustré et "bénéficie" d'un texte écrit par un amoureux de la marque. Un livre pas forcément inoubliable (le sujet est tellement vaste qu'il mériterait plus de place), qui est surtout à conseiller pour la partie originale consacrée aux divers concept cars qui ont préfiguré les Dino Ferrari. Sur ces voitures, on préfèrera donc l'autre livre du même auteur chez le même éditeur (ISBN 2-85120-282-0), nettement plus roboratif.

_Toutes les voitures de sport... japonaises 1980-1989_

Toutes les voitures de sport... japonaises 1980-1989 : Caroll ROSENKRANZ : 2021 : CCCN : ISBN-13 9798713045227 : 123 pages (pas d'index ni de bibliographie) : coute 19.95 Euros pour un tp imprimé par Amazon illustré de photographies n&b et couleurs : disponible en ligne.

Ce petit ouvrage donne l'impression d'être un de ces recueils d'articles issus de Wikipedia que certains margoulins tentent de vendre sur le net. La qualité technique de l'ensemble en est proche (POD, papier moyen, rendu photographique à peine correct, fautes d'orthographes, lignes manquantes) mais c'est clairement un travail de passionné qui recense les principaux modèles sportifs des marques japonaises (importés ou non) de la décennie 80. À ce titre l'initiative est louable même si le résultat est finalement assez anecdotique pour un prix assez peu en rapport avec les prestation fournies. Pour amateurs seulement.

_Martini Racing 1969 1989_

Martini Racing 1969 1989 : Divers auteurs : 1990 : Martini Racing : pas d'ISBN : 70 pages : pas de prix pour un grand format à l'italienne illustré de profils couleurs : difficilement trouvable.

Nous avons là ce qui est visiblement un objet promotionnel de la marque de spiritueux italienne Martini. Ce fabricant a été impliqué durant des années dans le sport automobile, en Endurance, F1 et rallyes. Ce superbe objet rend hommage à cet engagement en présentant, outre un court texte en trois langues, les profils originaux peints par Paolo D'Alessio des voitures les plus marquantes (Lancia, Porsche, Brabham, Lotus, Tecno) ayant porté les couleurs Martini. 

_Skoda : Laurin & Klement_

Skoda : Laurin & Klement : Ivan MARGOLIUS & Charles MEISL : 1992 : Osprey (série "Automotive") : ISBN-10 1-85532-237-4 : 192 pages (y compris annexes, index et bibliographie) : coûtait 25.00 GBP pour un hc de taille moyenne avec jaquette illustré en n&b : se trouve d'occasion sur le net à des prix modiques.

Cet ouvrage raconte, sous la plume de deux auteurs tchèques l’histoire de la marque automobile Skoda, de ses débuts sous le nom de Laurin & Klement, une firme fondée en 1890 et absorbée en 1925 par le fabricant d'armes Skoda, jusqu'à son rachat en 1989 par le groupe Volkswagen. Même si le sujet est virtuellement inconnu chez nous (la marque a une bien plus grande notoriété Outre-Manche), je dois avouer avoir été un peu déçu par le livre. En ce qui me concerne, une bien trop grande partie du texte (facilement la moitié) est consacrée aux "exploits" en course de la marque. Ces exploits n'étant souvent logiquement que des victoires de classe dans des rallyes britanniques en groupe 1, 2 ou N, ce n'est guère excitant malgré l'emphase des auteurs. J'aurais préféré une histoire de la marque au travers de ses produits et des ses choix industriels, une partie guère développée, voire même carrément passée sous silence comme toute l'ère communiste ou la participation de la firme à l’effort de guerre nazi. Un titre décevant.