_Peugeot_

Peugeot : La marque au lion : André COSTA & Gérard MACCHI : 2011 : Éditions Hirle : ISBN-13 978-2-914729-96-3 : 232 pages (pas d'index ni de bibliographie) : coûtait 25.00 Euros pour un grand hc carré illustré en couleurs et n&b, trouvable d'occase.

Pour être expéditif, on va dire que cet ouvrage, fort bien fait techniquement d'ailleurs, est une sorte de prospectus publicitaire grand luxe, sorti en même temps que la 508. Une ode à la gloire du constructeur par des gens que l'on a connu mieux inspirés. Un ensemble bien léché avec plein de belles et grandes photos (pas toutes d'époque ni toutes légendées) qu'il faut donc prendre avec toutes les réserves d'usage. Aucun intérêt.

_La science-fiction_ (BT2 #49)

La science-fiction : Pierre FERRAN : 05-1973 : ICEM-CRAP (Bibliothèque de Travail 2d Degré #39) : pas d'ISBN (inconnu de l'ISFDB, chez Bruno) : 48 pages (y compris bibliographie, pas d'index) : prix original inconnu (sur abonnement) pour un fascicule format A5 agrafé illustré en sépia et n&b, parfois trouvable d'occase (le premier que je vois en 40 ans).

Ce petit livret est en fait une sorte d'aide pédagogique destinée aux enseignants de second degré, un type d'ouvrage dont il existe un certain nombre d'exemples (Record #11, TdC #715). Écrit par Pierre Ferran (à qui l'on doit ce livre), cet ouvrage est organisé en quelques grands chapitres : définition, histoire, thèmes et rôles de la science-fiction ainsi qu'une bibliographie multimédia (avec même un 33t qui est listé).

Il n'y a pas grand chose à dire de cet ouvrage qui ajoute à une certaine brièveté (il y a douzaine de pages de matériau hors-sujet), une grande fidélité à ses sources (Sadoul, Wohlheim, Amis & Gattégno) que l'on retrouve souvent citées in extenso. Malgré quelques erreurs, cet ouvrage permet de se faire une bonne idée de la façon dont la SF se présentait au grand public il y a une cinquantaine d'années avec en particulier un accent mis sur la fonction "futurologique" du genre (prédiction de plusieurs inventions), une stratégie qui a d'ailleurs été abandonnée peu après par les hérauts de la SF. À ce titre, il s'agit d'un artefact intéressant pour l'historiographie du genre.

Note GHOR : 1 étoile (pour son côté rétro)

_The Chinese Steam Navy 1862-1945_

The Chinese Steam Navy 1862-1945 : Richard N J WRIGHT : 2000 : Chatham Publishing : ISBN-10 1-86176-144-9 : 208 pages (y compris index et bibliographie) : coûtait 25.00 GBP pour un hc carré avec jaquette illustré en n&b : ne semble plus disponible en neuf mais est parfois trouvable d'occasion.

Voici un petit (200 pages quand même !) ouvrage qui détaille l'histoire de la (ou des) marine(s) chinoise(s) des débuts pratiques de la vapeur à la fin de la 2GM. Même s'ils ont toujours été peu nombreux par manque chronique de fonds et de volonté politique, les navires chinois ont affronté de multiples adversaires : les Japonais (1874), les Français (1884), les Japonais encore (1894), les Occidentaux (1900), les Japonais de nouveau (1937). À cela s'ajoute des guerres civiles quasi permanentes entre diverses factions chinoises. C'est toute cette activité que nous raconte l'auteur (un marin britannique) en une dizaine de chapitres accompagnés de diverses annexes.  Malgré une certaine confusion créée par tous ces noms de navires "bizarres" (pour des Occidentaux) qui semblent interchangeables et traduits parfois différemment, le résultat est fort agréable à lire et apporte un éclairage bienvenu sur un pan entier de l'histoire maritime du monde peu documenté (même s'il existe plusieurs titres connexes chez MMP).

_Le guide Philip K. Dick_

Le guide Philip K. Dick : Étienne BARILLIER : 2019 : Hélios (édité par ActuSF, #139) : ISBN-13 978-2-36629-482-8 (inconnu de l'ISFDB, chez Bruno) : 307 pages (pas d'index stricto sensu, ni bibliographie) : coûte 8.90 Euros pour un poche, disponible chez l'éditeur, existe aussi en ebook.

Malgré un changement de titre (il s'appelait Le petit guide à trimbaler de Philip K. Dick), cet ouvrage est en fait une reprise d'un ouvrage précédent (datant de 2012 et évoqué ici). C'est donc toujours le même gros pompage sur Butler avec quelques mises à jour dans les domaines audiovisuels notamment ainsi que de légers remaniements internes. Attention, ne vous fiez pas à l’augmentation sensible du nombre de pages, la maquette du Hélios est beaucoup plus aérée (1 page avant en devenant 2 ici). On notera avec (mauvaise) surprise que le prix a lui aussi beaucoup augmenté (+50%) pour un contenu quasiment identique et quand même une taille supérieure (et des pages plus blanches !).

Sur le texte lui-même, j'ai déjà donné mon avis (négatif, of course) ici. Je n'ai pas grand chose à ajouter si ce n'est qu'un auteur qui trouve "indispensable" (c'est page 283), la série des Precious Artifacts de Wintz et Hyde (qui est quand même de la bibliographie de très bas niveau, voir plus de détails ici), ne mérite guère une attention sérieuse. Autant vous procurer d'occase la première version.

Note GHOR : 1 étoile (du réchauffé)

_Macchi C.205 Veltro_

Macchi C.205 Veltro : Przemyslaw SKULSKI : 2020 : Stratus/MMP Books (série "Orange" #8121) : ISBN-13 978-83-65958-70-9 : 128 pages (pas d'index ni de bibliographie) : coûte 94,00 zł (des zlotys, soit une grosse vingtaine d'Euros) pour un tp format A4 illustré en couleur et n&b, comprenant des plans (au 1/48) et des profils, disponible chez l'éditeur.

Paru dans le série "Orange" de MMP (où se trouvent pas mal de monographies d'appareils "exotiques"), cet ouvrage est consacré au Macchi C.205, un chasseur italien tardif mariant la cellule du C.202 et le moteur allemand DB 605. Il détaille la genèse de l'avion, son utilisation dans divers pays puis propose des plans détaillés des différentes versions, un très copieux cahier photographique (à partir des trois survivants conservés dans des musées italiens) et plusieurs planches de profils en couleur. Un beau livre pour un sujet original et une machine racée typiquement italienne. Dommage que la partie texte soit finalement assez réduite (les 40 premières pages), on aurait aimé en apprendre plus sur l'utilisation opérationnelle de l'avion.