_Aircraft Carrier Impero_

Aircraft Carrier Impero : Davide F. JABES & Stefano SAPPINO : 2018 : Fonthill Media : ISBN-13 978-1-78155-677-1 : 256 pages (y compris annexes et bibliographie) : coûte 30.00 GBP pour un petit hc avec jaquette, illustré en n&b, disponible (?)  chez l'éditeur.

Présenté comme traitant du projet de conversion du cuirassé Impero en porte-avions par les Italiens à la fin de leur participation à la 2GM, cet ouvrage est en fait un mélange assez bizarre. Pour une bonne partie, c'est d'abord une histoire classique de la Regia Marina avant et durant le conflit, mais on y trouve aussi des considérations sur les radars, les systèmes de protection anti-torpilles et les missiles italiens, divers projets de porte-avions (italiens mais pas que...) ainsi qu'une exploration détaillée des archives d'Ansaldo (le chantier naval) sur la modification de l'Impero (et d'autres navires). Outre un anglais qui m'a paru parfois perfectible, le résultat est desservi par un côté fourre-tout et une tendance à l'exagération utopique. Il y a sans doute des choses intéressantes et originales dans ce livre (par exemple une réévaluation du système Pugliese) mais elles sont un peu "noyées" sous un fatras d'informations de tous ordres et de toutes qualités. Dommage.

_La Finlande dans la Seconde Guerre Mondiale_

La Finlande dans la Seconde Guerre Mondiale : Louis CLERC : 2023 : Perrin : ISBN-13 978-2-262-08117-1 : 383 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 23.50 Euros pour un tp illustré de quelques cartes : disponible chez l'éditeur, existe aussi en ebook.

Sous la plume d'un universitaire français exerçant en Finlande, cet ouvrage décrit l'implication de la Finlande dans la 2GM et au-delà, de 1939 à la "finlandisation" de la guerre froide. Passant de la position d'attaqué par les Russes (la guerre d'hiver) puis d'attaquant allié aux Allemands puis de nouveau attaqué par les Russes (la guerre de continuation) et finalement attaquant les Allemands (dans le Grand Nord), le positionnement de la Finlande a été éminemment variable. L'auteur nous décrit ce subtil jeu de bascule géopolitique dans un livre qui s'éloigne nettement de l'histoire-bataille habituelle et de son hagiographie avec par exemple ces habituels récits d’aviateurs finlandais abattant chacun des dizaines d'appareils ennemis sans pertes. Le résultat forme une approche fouillée basée sur des sources locales et rafraichissante dans son optique. 

_Histoire secrète de la bombe atomique française_

Histoire secrète de la bombe atomique française : André BENDJEBBAR : 2022 : Le Cherche Midi : ISBN-13 978-2-7491-7587-4 : 507 pages (y compris index, glossaire et bibliographie) : coûte 22.50 Euros pour un tp non illustré, disponible en ligne.

Réédition (à l'identique ?) d'un titre initialement paru en 2000 chez le même éditeur, cet ouvrage est donc l'histoire de la bombe A (essentiellement) française des années juste avant la 2GM à l’explosion de la première bombe H. À l'origine, il s'agit d'un travail de commande du gouvernement qui a, semble-t-il, été "enterré" par les socialistes. à leur arrivée au pouvoir en 1996. Il s'agit d'une histoire clairement centrée sur les personnages et les interactions politico-diplomatiques. En effet, les aspects matériels ou techniques sont généralement  éludés : par exemple, il est fait grand cas de la perte de l'accès français à l'uranium en 1940 (dans les premiers chapitres) mais dans la suite du livre il n'est fait aucune mention de comment la France s'est procuré ce matériau après 1945. De même les aspects militaires ne semblent pas complètement maîtrisés : à un point, l'auteur cite un bombardement de B-29 (sic) du SAC (re-sic) sur la région parisienne en 1944, sous la plume d'un professeur agrégé, docteur en histoire, Science-Po, palmes académiques (etc.) cela fait moyennement sérieux et peut poser des questions sur le reste du texte.

_Le Mans : Les voitures françaises dans la course_

Le Mans : Les voitures françaises dans la course : Guillaume NEDELEC : 2019 : Ouest-France : pas d'ISBN, ISSN en cours (sic) : 96 pages (pas d'index ni de bibliographie) : coûtait 6.90 Euros pour un grand tp souple format à l'italienne essentiellement en n&b, trouvable par hasard.

Petit opus sans prétention, il s'agit là d'un recueil de "100 photos rare de 1949 à 2009" qui montrent des voitures de constructeurs français (Cocorico !) ayant participé à l’épreuve mancelle. Pour le côté "rare" on pourra repasser pour certaines photos parfois très connues (voir page 33), les plus intéressantes (et les plus nombreuses) sont celle du pesage ou prises en parc fermé. Légendes minimales (mais bilingues). Pas indispensable mais prix modique.

_Me 262 Stormbird Rising_

Me 262 Stormbird Rising : Hugh MORGAN : 1994 : Osprey : ISBN-10 1-85532-408-3 : 216 pages (y compris index et appendices) : prix original inconnu pour un hc format presque carré avec jaquette illustré en n&b et quelques pages couleurs, se trouve pour une somme modique d'occase.

Cet ouvrage pourrait être assimilé à un recueil d'articles "autour" du Me 262 plus qu'à une histoire de l’appareil stricto sensu. Divers points sont abordés de façon assez aléatoire (les moteurs, les copies et descendants soviétiques, la tentative de reconstruction à neuf, les biographies des as de la Luftwaffe, les unités utilisatrices...) pour former un ensemble qui dresse les "petites histoires" plutôt que la carrière opérationnelle de cet avion novateur. Il y a sans doute matière à piocher pour approfondir certains points mais le livre n'est pas, dans son ensemble, AMHA indispensable.