_The British Battleship 1906-1946_

The British Battleship 1906-1946 : Norman FRIEDMAN : 2015 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-84832-225-7 : 448 pages (y compris index, bibliographies et annexes) : coûtait 45.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette majoritairement illustré en n&b, disponible chez l'éditeur (et en promo).

Toujours dans la série de livres de Friedman sur la marine britannique, voici la suite chronologique de British Battleships of the Victorian Era (même s'il est en fait paru avant ce dernier). C'est donc l'histoire conceptuelle, doctrinale et industrielle des cuirassés britanniques de l'apparition du Dreadnought au retrait du service du Vanguard en 1955. Même s'il s'agit comme d'habitude d'un ouvrage assez dense à lire (à savourer par petites doses), c'est un ensemble passionnant, superbement documenté et profusément illustré. On rêverait d'un tel ouvrage sur la marine française.

_British Battleships of the Victorian Era_

British Battleships of the Victorian Era : Norman FRIEDMAN : 2018 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-0325-5 : 400 pages (y compris index, bibliographies et annexes) : coûte 50.00 GBP pour un grand hc avec jaquette majoritairement illustré en n&b, disponible chez l'éditeur (et en promo).

Encore un remarquable livre de Friedman dans sa quasi série sur la marine britannique. Ici ce sont tous les programmes (projets et navires effectivement construits) cuirassés de l'ère victorienne (des débuts de la vapeur à juste avant la révolution représentée par le Dreadnought) qui sont passés en revue toujours sous un angle plus industriel et économique qu'opérationnel. Un ouvrage massif et superbe.

_British Cruisers : Two World Wars and After_

British Cruisers : Two World Wars and After : Norman FRIEDMAN : 2010 (2014 pour cette troisième impression) : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-84832-078-9 : 432 pages (y compris index, bibliographies et annexes) : coûte 45.00 GBP pour un grand hc avec jaquette illustré en n&b, disponible chez l'éditeur.

Encore un excellent et passionnant livre de Friedman sur la marine britannique, qui aborde ici en profondeur les croiseurs du début du XXème siècle jusqu'à leur extinction en tant que type de navire. Il s'agit en quelque sorte de la suite chronologique de British Cruisers of the Victorian Era (évoqué ici). Attention, Friedman a choisi de nous raconter une histoire industrielle et politique qui décrit uniquement la genèse des navires (et des nombreux projets avortés) et non pas leur carrière opérationnelle, ceci générant une lecture assez lente du fait de la densité d'information (et de l'usage de termes et d'unités typiquement britanniques) mais qui reste très prenante.

_The US Navy and the War in Europe_

The US Navy and the War in Europe : Robert C. STERN : 2012 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-84832-082-6 : 306 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 35.00 GBP pour un petit hc avec jaquette illustré en n&b, disponible chez l'éditeur (là).

Encore un livre de chez Seaforth et encore un ouvrage dû à Robert C. Stern ! Il s'agit ici du récit des opérations menées par l'US Navy dans les eaux européennes. Sont donc essentiellement évoquées la bataille de l'Atlantique (y compris avant même l'état de guerre entre les USA et l'Allemagne), les opérations en Méditerranée (Torch, Husky, Anvil...) et le débarquement en Normandie ainsi que certaines actions "périphériques" (Arctique, Rhin...). C'est assez synthétique mais les rares batailles d'escadre (contre les Français au Maroc par exemple) sont largement détaillées. Le tout est soigneusement illustré et forme un ensemble plaisant sur un sujet souvent négligé au profit du Pacifique.

_British Cruisers of the Victorian Era_

British Cruisers of the Victorian Era : Norman FRIEDMAN : 2012 : Naval Institute Press : ISBN-13 978-1-59114-068-9 : 353 pages (y compris index et annexes) : coûte 85.00USD pour un grand hc avec jaquette illustré en n&b, disponible chez l'éditeur.

Version américaine d'un livre initialement publié par Pen & Sword, cet ouvrage de Norman Friedman (un des spécialistes de la marine britannique) est donc consacré aux croiseurs (sous l'acceptation actuelle du terme) britanniques du XIXème siècle (il s'arrête un peu avant la 1GM). Il s'agit d'un beau livre à la fois largement illustré (et légendé) de grandes photos et de plans pleine page et plutôt dense (comme en témoignent les quarante pages de notes). Du coup la lecture se fait avec une certaine lenteur d'autant plus qu'il est assez lourd et que toutes les unités utilisées sont typiquement britanniques, cela va des dimensions aux nomenclatures des canons qui utilisent soit le poids de canon, celui des projectiles ou le diamètre en inches (d'où la différence à faire entre un canon de 6pdr et un de 6in). En tout cas un livre fort roboratif sur un sujet assez original.