_The Kaiser's Battlefleet_

The Kaiser's Battlefleet : German Capital Ships 1870-1918  : Aidan DODSON : 2016 (2019 pour mon édition) : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-84832-229-5 : 256 pages (y compris annexes, index et bibliographie) : coûte 35.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette, illustré en n&b, disponible chez l'éditeur (en ebook).

Dans la pratique, même si est chroniqué un peu plus tard, cet ouvrage est antérieur à celui-ci. Avec le même auteur (ici Dodson en solo) et sur une thématique et un intervalle temporel proche, il est donc consacré aux navires "de ligne" (grands croiseurs, croiseurs de bataille et cuirassés) allemands de l'unification du pays sous la bannière prussienne à la fin de la première guerre mondiale. Mon avis est le même : Synthétique et couvrant tous les aspects (conception, construction, carrière en temps de paix et de guerre, sort ultime), il n'y a rien à redire à cet opus qui, habilement, résume de façon efficace les années de guerre (ces aspects étant traités dans de multiples autres ouvrages). Là aussi, à conseiller à tout amateur d'histoire maritime.

_The Kaiser's Cruisers 1871-1918_

The Kaiser's Cruisers 1971-1918 : Aidan DODSON & Dirk NOTTELMANN : 2021 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-6576-1 : 320 pages (y compris annexes, index et bibliographie) : coûte 35.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette, illustré en n&b, disponible chez l'éditeur (en promo).

Encore de la belle ouvrage de chez Seaforth. Il s'agit là de l'histoire des croiseurs "légers" (les "lourds", protégés ou cuirassés quelque  soit leur désignation sont couverts dans un autre volume) allemands de l'unification du pays à la fin de la première guerre mondiale. Synthétique et couvrant tous les aspects (conception, construction, carrière en temps de paix et de guerre, sort ultime), il n'y a rien à redire à cet opus. À conseiller à tout amateur d'histoire maritime.

_Allied Coastal Forces of World War II_

Allied Coastal Forces of World War II : Volume 1 : Fairmile Designs & US Submarine Chasers : 2018 : John LAMBERT & Al ROSS : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-4449-4 : 256 pages (y compris annexes et bibliographie) : Coûte 40.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette largement illustré en couleur et n&b, disponible chez l'éditeur (il est même en promo), existe aussi en divers formats d'ebooks.

Allied Coastal Forces of World War II : Volume 2 : Vosper MTBs & US Elcos : 2019 : John LAMBERT & Al ROSS : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-4755-6 : 256 pages (y compris annexes et bibliographie) : Coûte 40.00 GBP pour un grand hc presque carré avec jaquette largement illustré en couleur et n&b, disponible chez l'éditeur (il est même lui aussi en promo), existe aussi en divers formats d'ebooks.

Voici un couple de livres (le troisième tome est, semble-t-il en cours d'écriture) de parution récente (même si les copyrights datent des années 90). Ces deux volumes sont donc consacrées à une partie des matériels utilisés par forces côtières alliées (y compris les FNFL) durant la 2GM, essentiellement sur le théâtre d'opération européen. Il est à noter que ces ouvrages sont extrêmement centrés sur le côté technique des navires. Avec plein de plans et de croquis (de toutes les parties des bateaux, jusqu'aux rambardes), il s’agit sans doute d'un ensemble de titres plutôt destiné à des ship-lovers ou à des maquettistes plutôt qu'à des amateurs d'histoire maritime. Malgré tout, à ce prix (à peine deux fois celui d'un simple numéro hors série d'un magazine d’histoire maritime quelconque), c'est une affaire.

 

 

_After Jutland_

After Jutland : The Naval War in Northern European Waters, June 1916 - November 1918 : James GOLDRICK : 2018 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-5267-4298-8 : 332 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 25.00 GBP pour un petit hc illustré en n&b, disponible chez l'éditeur.

Sous la plume d'un ancien amiral de la marine australienne, ce livre est une étude sur la guerre navale telle qu'elle a été menée dans les eaux de la Mer du Nord (et aussi un peu de la Manche) après 1916 et la bataille du Jutland. On y trouve peu de récits d'actions de surface (et pour cause) mais une très intéressante analyse de l'évolution des tactiques et des stratégies des deux belligérants "principaux" (Grande Bretagne & Allemagne) sur la fin du conflit. Parfois féroce avec certains protagonistes, l'ensemble est à recommander pour son côté synthétique.

_At War in Distant Waters_

At War in Distant Waters : British Colonial Defense in the Great War : Phillip G. PATTEE : 2013 : Naval Institute Press : ISBN-13 978-1-61251-194-8 : xiii+273 pages (y compris bibliographie et index) : coûtait une soixantaine d'Euros pour un petit hc non illustré (quelques cartes) avec jaquette disponible en promo chez l'éditeur.

Écrit par professeur (et un officier en retraite) américain, cet ouvrage nous propose une vision un peu différente de la première guerre mondiale sur mer. La thèse de Pattee est que les opérations militaires menées par la Royal Navy hors de l'Europe durant la première guerre mondiale : activités diplomatiques auprès des neutres, chasse aux raiders, destruction des forces militaires allemandes (Von Spee et son escadre) et invasion des colonies germaniques en Afrique et en Asie, ont été les fruits d'une stratégie mûrement réfléchie et programmée bien avant le déclenchement des hostilités. Surtout, il estime que, loin d'être des actions secondaires, le succès des ces opérations sont une des raisons de la victoire alliée. Cette thèse est très bien amenée et particulièrement convaincante d'autant plus que l'angle parfois purement économique (avec le sujet des primes d'assurances par exemple) est rarement étudié de façon si détaillée. Un livre finalement assez court (dommage !) mais très satisfaisant.