_Tiger & King Tiger Tanks_

Tiger & King Tiger Tanks : Walter J. SPIELBERGER : 1991 (1987 pour la version originale en allemand) : Haynes/Foulis (#F841") : ISBN-10 0-85429-841-X : 228 pages (y compris index et bibliographie) : coûtait 27.50 GBP pour un grand hc avec jaquette au format carré, illustré en n&b (+ quelques pages centrales en couleurs), parfois trouvable d'occase.

Voici un ouvrage assez ancien (il va sur ses 40 ans) qui aborde un sujet maintenant devenu classique (on ne compte les monographies s'y rapportant)  : les fameux chars "Tigre" allemands de la 2GM. C'est un titre bien dans l'esprit Haynes (qui édite des guides de réparations automobiles) en ce sens qu'il est extrêmement détaillé au niveau technique avec force plans, schémas et photos de tous les détails du char. Du coup, c'est sans doute plus un ouvrage à destiner à des maquettistes (ou des restaurateurs) très pointus plus qu'à un simple amateur comme moi, d'autant plus que la structure du livre est assez embrouillée, les séries de photos n'ayant parfois guère de rapport avec le texte environnant. Un truc de spécialiste du domaine à croiser toutefois avec des études plus récentes.

_Cinéma Science-Fiction_

Cinéma Science-Fiction : Boris VIAN : 1978 : Christian Bourgois Éditeur : ISBN-10 2-267-00134-9 (la fiche ISFDB du titre) : 209 pages (pas d'index ni de bibliographie) : coûtait 30.00 FRF pour un petit tp non illustré qui semble même être disponible en neuf en ligne.

Pratiquement, cet ouvrage est un recueil d'une vingtaine de textes de Boris Vian rassemblés par Noël Arnaud, dont certains semblent inédits et qui datent logiquement des années 50. Pour faire court, dans le lot seul un petit tiers est en rapport avec le genre. Outre le fameux article précurseur Un nouveau genre littéraire : La Science-Fiction paru en 1951 dans Les Temps Modernes, se trouvent de vagues nouvelles (?) et d'autres textes mineurs, le meilleur étant l'interview croisée de Kast et Vian que l'on retrouvera dans l'éphémère revue Futurs (1ère série)  #4. 

La partie SF de cet ensemble très court témoigne bien des débuts de genre en tant que tel en France et sur les raisons de son lien avec les USA. Sur le fond on notera que déjà les problématiques de taxonomie étaient présentes chez Vian (normal pour un matheux comme lui), bien avant qu'Apophis nous explique tout. Au final, ce livre (ou sa réédition chez 10/18), est surtout un témoignage d'ordre historique qui peut nous éclairer sur la perception de la SF à ses débuts chez nous (dans le même ordre d'idées on pensera au légèrement antérieur livre de Jean-Jacques Bridenne sur la SF francophone).

Note GHOR : 1 étoile

_Bristol Cars_

Bristol Cars : Model by Model : Michael PALMER : 2015 : The Crowood Press : ISBN-13 978-1-78500-076-8 : 256 pages (y compris index) : coûte 40.00 GBP pour un grand hc avec jaquette, illustré en couleurs et n&b, disponible chez l''éditeur, mais en ebook.

Bristol est une marque britannique confidentielle (et de grand luxe) qui est de plus quasiment inconnue chez nous (elle a été brièvement importée par Chardonnet). Voitures faites à la main propulsées par des moteurs US, c'est une sorte de Facel Véga à la sauce rosbeef. Cet ouvrage nous détaille tous les modèles produits, de la 400 (en 1946) à la Fighter (jusqu'en 2011 date de la liquidation de la firme). Malgré une organisation interne peu claire (non chronologique), ce livre vous apprend tout ce qu'il y a à savoir sur la "gamme" Bristol. Le tout est illustré de superbe photos (souvent d'exemplaires restaurés comme c'est la norme dans les publication UK). Un livre pas donné, mais bien fait et très instructif.

_Lovecraft : Histoire d'un gentleman raciste_

Lovecraft : Histoire d'un gentleman raciste : William SCHNABEL : 2003 : La clef d'argent : ISBN-10 2-908254-40-9 (inconnu de l'ISFDB, la fiche Noosfère du livre) : 124 pages (y compris index et bibliographie) : coûtait 15.00 Euros en neuf pour un pb non illustré, disponible chez l'éditeur.

De nos jours, les études sur Lovecraft sont tellement nombreuses tant en VO que VF (à cause d'un succès des textes de l'auteur qui ne faiblit pas) que l'idée que HPL était raciste ne donne plus vraiment lieu à débats. C'est pour cela qu'il faut certainement replacer cet ouvrage dans son contexte historique, c'est à dire se souvenir qu'il est paru il y presque vingt ans. À l'époque, le propos de Schnabel (un universitaire français) présentait une certaine fraîcheur dans sa démonstration que les "horreurs" lovecraftiennes n'étaient que l'expression d'un racisme pour tout ce qui n'était pas anglo-saxon qui prenait ses racines à la fois dans la sphère culturelle et familiale de l'auteur.

Du coup, on a, à la lecture, de cet ouvrage une vague impression de "déjà-vu" (ou de "déjà-lu") qui se révèle assez perturbante et fait (en tout cas en ce qui me concerne) que j'ai eu du mal à accrocher à l'ouvrage.

Pourtant celui-ci est, malgré sa brièveté (il y a moins de 90 pages de texte), est une bonne immersion solidement documentée à la fois dans les écrits (fiction et correspondance) de l'auteur, dans sa psyché (dans la mesure où c'est possible) et dans le contexte social de l'Amérique du début du siècle. Un ensemble sans doute novateur en son temps mais rattrapé par la masse de choses qui existent maintenant sur HPL.

Note GHOR : 1 étoile (parce que je l'ai lu trop tard)

_La révolution maritime du XIXéme siècle_

La révolution maritime du XIXéme siècle : Service Historique de la Marine : 1987 : Lavauzelle : ISBN-10 2-7025-0177-X : 127 pages (pas d'index ni de bibliographie) : prix original inconnu pour un grand tp illustré en couleurs et n&b, trouvable en ligne d'occasion (pour une trentaine d'Euros).

Cet ouvrage présente un bref historique de l'évolution des diverses marines de guerre avant la 1GM. Le texte est minimal (quelques pages en tête des cinq chapitres qui le composent dues à des experts connus) et tout l'intérêt du livre réside dans les illustrations d'époque pleine page qu'il comporte. Une curiosité agréable à feuilleter.