_Soviet and Russian Testbed Aircraft_

Soviet and Russian Testbed Aircraft in the Americas : Yefim GORDON & Dmitriy KOMISSAROV : 2011 : Hikoki Publications : ISBN-13 978-1-90210-918-3 : 416 pages (y compris index) : coûte 34.95 GBP pour un grand hc avec jaquette largement illustré essentiellement en couleur, disponible chez l'éditeur (là).

Encore un titre du duo Gordon & Komissarov sur l'aviation soviétique (et russe) de chez Hikoki. Sont abordés ici les appareils utilisés à des fins expérimentales (pour des moteurs, des équipements, des armements) à partir de machines "de série" (les prototypes ne sont donc pas abordés). C'est très exhaustif et richement illustré malgré le coté un peu "secret" de l'ensemble, mais le résultat n'est pas forcément passionnant.

_Chrysler & Imperial_

Chrysler & Imperial : The Postwar Years : Richard M. LANGWORTH : 1976 : Motorbooks International : ISBN-10 0-87938-034-9 : 216 pages (y compris annexes et index) : prix original inconnu (price clipped) pour un hc avec jaquette (fragile) format à l'italienne illustré en n&b, se trouve difficilement d'occase (et pas donné).

Ce livre fait partie d'une série de titres publiés par Motorbooks dans le même format et consacrés à divers constructeurs américains. Cet opus traite donc de la marque Chrysler (pas du groupe Chrysler en entier) et de la "sous-marque" Imperial (c'est à dire les versions les plus luxueuses) entre 1945 et 1977. Riche en photos issues des archives du constructeur, il s'agit d'une étude chronologique par année modèle. C'est parfaitement documenté et d'un juste équilibre (même si on sent bien que Langworth aime bien Chrysler). On notera un appendice consacré aux limousines Imperial fabriquées par Ghia par Jeffrey I. Godshall (un autre auteur de livres sur l'automobile américaine).

_Europa !_

Europa ! : Les projets européens de l'Allemagne nazie et de l'Italie fasciste : Georges-Henri SOUTOU : 2021 : Tallandier : ISBN-13 979-10-210-5023-5 : 541 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 24.90 Euros pour un tp illustré de quelques cartes; disponible en librairie.

Avant et pendant la 2GM, l'Allemagne et l'Italie ont toujours mis en avant un vague projet "européen" pour à la fois justifier leur expansion territoriale et tenter d'inclure les vaincus encore plus dans leur orbite et à leur profit. C'est tout ce discours que Soutou décortique et analyse cette cacophonie puisque ces dictatures parlaient souvent de plusieurs voix et mêlaient mensonges, illusions et vœux sincères. Un des points les plus intéressants soulignés par l'auteur est que certaines de ces idées (comme une cartellisation industrielle) ont vu leur concrétisation dans notre Europe actuelle, ce qui est un drôle de retour de l'histoire.

_Hermann Goering_

Hermann Goering : François KERSAUDY : 2013 : Perrin (Tempus #491) : ISBN-13 978-2-262-04180-9 : 960 pages (y compris cartes, index et bibliographie) : coûte 12.00 Euros pour un poche disponible en librairie.

Reprise en poche d'un ouvrage initialement paru en 2009 (chez le même éditeur), ce livre de François Kersaudy (un universitaire français à qui l'on doit de nombreux titres bibliographiques sur des acteurs de la 2GM) est donc une massive biographie d'Hermann Goering. La vie de ce compagnon de la première heure d'Hitler, son successeur désigné et deuxième personnage du Reich nous est détaillé de ses débuts d'aviateur à son suicide juste après les verdicts prononcés au procès de Nuremberg. L'auteur nous montre bien un homme certes très intelligent mais complètement sous l'emprise du Führer. Il écarte aussi l'image un peu "bouffonne" du personnage en montrant qu'il est aussi un criminel (et pas seulement de guerre) accompli et un profiteur implacable (c'est aussi un lâche et un oisif). Cette mise au point est salutaire.

_U.S. Cruisers_

U.S. Cruisers : An Illustrated Design History : Norman FRIEDMAN : 1984 (pour l'EO) : Naval Institute Press : ISBN-10 0-87021-718-6 : 496 pages (y compris index et annexes) : coûte une centaine d'Euros en neuf pour un grand et lourd hc avec jaquette illustré de photos en n&b et profils, disponible chez l'éditeur, se trouve aussi d'occase pour des tarifs approchants.

Encore une grosse bible due à Norman Friedman qui s'attaque ici à l'histoire "industrielle" des croiseurs américains (au sens moderne du terme), de la fin du XIXème siècle au Long Beach à propulsion nucléaire. Traitant toutes les itérations des projets et des évolutions en cours de vie d'une bonne centaine de navires, le livre est parfois assez rébarbatif à lire puisque leurs carrières opérationnelles sont à peine mentionnées et que l'on passe beaucoup de temps à suivre les hésitations des décideurs militaires ou politiques. Malgré cela, il s'agit là d'un ouvrage indispensable sur le sujet.