_The Complete History of U.S. Cruise Missiles_

The Complete History of U.S. Cruise Missiles : Bill YENNE : 2018 : Specialty Press (#SP256) : ISBN-13 978-1-58007-256-4 : 204 pages (y compris appendices et index) : coûte 34.95 USD pour un grand tp au format carré illustré en couleurs et n&b, disponible chez l'éditeur.

Publié par un éditeur américain spécialisé dans l'aviation avec un large catalogue, cet ouvrage est donc consacré aux missiles de croisière américains, qu'ils soient restés à l'état de prototypes ou qu'ils aient eu une carrière opérationnelle. Couvrant un siècle (de la fin de la 1GM aux frappes US en Syrie), il passe en revue une grosse vingtaine de types différents en détaillant leur histoire industrielle et leur utilisation réelle (le cas échéant). Ce livre aborde un sujet assez peu fréquemment traité (même s'il existe des textes sur les X-9 & X-10) d'une façon synthétique et lisible. Copieusement illustré, c'est un livre à recommander malgré une certaine dose d'autosatisfaction typiquement US.

_Jack Vance : Seven Articles on His Work and Travels_

Jack Vance : Seven Articles on His Work and Travels : Michael ANDRE-DRIUSSI : 2016 : Sirius Fiction : ISBN-13 978-1-947614-02-4 (la fiche ISFDB du titre) : 64 pages (y compris index) : coûte 6.95 USD pour un fascicule non illustré, disponible via l'éditeur (là), existe aussi en ebook.

Sous la plume de Andre-Driussi, un spécialiste de Vance et de Wolfe (on lui doit par exemple cet ouvrage et celui-là), ce petit opus rassemble sept articles sur Jack Vance publiés par l'auteur essentiellement dans la revue critique NYRSF entre 1998 et 2015.

Les sept articles présentés sont de longueur très variable (mais quand même faible dans l'absolu) de trois à vingt pages. On trouve tout d'abord une tentative d'unifier les écrits SF de Vance dans une "Future History" cohérente (c'est le texte le plus long), une lecture de The Blue World comme appartenant à la Hard-Science, un essai visant à lier les oeuvres de l'auteur avec ce que l'on sait de ses nombreux voyages, une brève discussion des quatre termes inventés qui apparaissent dans la nouvelle Sjambak, une étude des récurrences dans la série des Princes Démons, une reconnaissance du côté séminal de la nouvelle The New Prime et enfin une critique d'une encyclopédie sur Vance (un livre en trois volumes paru chez Mellen et à peu près inconnu sans doute au vu de son prix de presque 300 USD). Un index clôture l'ouvrage.

C'est un petit ensemble plutôt sympathique (malgré une mise en page à revoir qui laisse par exemple un seul mot sur la page 55) avec des textes qui font preuve d'une grande connaissance du corpus Vancien. On regrettera surtout une écriture un peu trop "détachée" qui fait que les analyses d'Andre-Driussi, pourtant intéressantes et souvent pertinentes comme ses analyses de The Blue World et The New Prime qui auraient même gagné à être plus étoffées, peuvent n'être prises que comme des plaisanteries de fan. On pourra aussi trouver le prix demandé un peu élevé pour la pagination et le fait qu'il ne s'agisse que de reprises.

Note GHOR : 1 étoile

_The Korean War_

The Korean War : Brian CATCHPOLE : 2000 d'après le copyright (mon exemplaire est un POD ultérieur) : Robinson : ISBN-10 1-84119-413-1 : xiv+386 pages (y compris annexes, index et bibliographie) : coûte 12.99 GBP pour un petit tp illustré de cartes et de deux cahiers photographiques en n&b, disponible en ligne.

Voici un ouvrage sur la guerre de Corée, un sujet qui n'a pas fait l'objet de beaucoup d'écrits en français. Il s'agit d'une bonne synthèse du conflit qui aborde la plupart de ses facettes, des opérations terrestres aux aériennes et maritimes en passant par la guérilla et le sort des prisonniers. Ecrit par un auteur britannique, il détaille particulièrement la participation des nations du Commonwealth. Il s'agit bien évidemment d'un ouvrage synthétique (on ne résume pas trois ans de guerre en 300 pages) qui se laisse lire malgré une structure qui devient plus brouillonne à partir de la moitié du livre où l'on sort de la narration chronologique pour aborder certains domaines spécifiques.

_Tout le Steampunk !_

Tout le Steampunk ! : Etienne BARILLIER & Raphaël COLSON : 2014 : Les Moutons Electriques (série "Bibliothèque des miroirs") : ISBN-13 978-2-36183-182-0 (inconnu de l'ISFDB) : 350 pages (avec index, mais sans bibliographie) : coûtait 29.90 € pour un hc carré avec jaquette, illustré en couleurs et disponible pour pas cher chez l'éditeur.

Sous la plume de Barillier & Colson (comme quoi on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même), auteurs récurrents du monde des ouvrages de références francophones, cet ouvrage est une sorte d'ode au Steampunk. Ce "genre" autoproclamé par des amateurs de marketing m'a toujours fait penser à la grenouille qui tente de se faire aussi grosse qu'un bœuf. Malgré toute l'emphase des auteurs (et pourtant il y en a des tonnes), je reste convaincu que le Steampunk n'est juste qu'un vernis superficiel caractérisé par quelques signes distinctifs (le dirigeable, la vapeur, le cuivre...) que l'on "plaque" d'une façon opportuniste sur des genres existants (essentiellement l'uchronie et les super-héros). Du coup, j'ai du mal à m'enthousiasmer sur ce catalogue déjà vieux de plusieurs années qui encense un mouvement qui est d'une façon logique proche de la fin de son cycle commercial (comme le Cyberpunk avant lui ou les zombies).

De plus, le discours des auteurs (on ne sait d'ailleurs pas trop qui a écrit quoi) vise beaucoup trop large et à force de nous servir des sous-sous-genres (Dieselpunk, Atompunk, Biopunk, Clockpunk, Néo-pulp et j'en passe sûrement) finit par juste donner une impression de remplissage, impression accentuée par un certain nombre de redites. Comme souvent, le côté "catalogue" prend l'ascendant sur une éventuelle réflexion sur le pourquoi de cette imagerie et de son succès (qui n'apparaît brièvement qu'à la toute fin de l'ouvrage) qui aurait sans doute été intéressante. L'absence de bibliographie, qu'elle soit primaire ou secondaire, est d'ailleurs révélatrice du fait que ce livre n'a visiblement pas été pensé comme un ouvrage de référence.

Pour continuer à être méchant, il faut d'abord indiquer que mon exemplaire est d'une qualité de fabrication déplorable : massicoté à la hache et horriblement relié en carton par un club du troisième age tchèque. Tellement que je me suis même demandé si ce n'était pas un ARC. Ensuite, l'on y retrouve toutes les qualités habituelles des ouvrages de référence des Moutons : fautes d'orthographe, police de caractère maniérée (un sorte de virgule sur certains "t" et "p"), affirmations hâtives (John Clute présenté comme américain), chronologie à revoir (pour Priest, La machine à explorer l'espace est donnée comme antérieure à Le monde inverti), références obsolètes (le Barets, quand même !), illustrations massacrées (bouffées par le cadre vaguement art-déco, sauvagement rognées, tout cela sans doute pour des raisons de copyright) et non légendées, recherches insuffisantes (comme ignorer l'école rétrofuturiste des débuts de Métal Hurlant - Sire, Chaland, Benoît-), auto-publicité envahissante (la plupart des rares références citées concernent -Oh surprise !- d'autres ouvrages du même éditeur).

Au final, il n'y a pas grand chose à sauver de ce livre sauf quelques illustrations ayant échappé au massacre, sous réserve de retrouver à quoi elles correspondent. Cette opinion doit vouloir dire que je ne suis pas dans la cible visée par cet éditeur.

Note GHOR : 1 étoile (à réserver à ceux qui pensent que le Steampunk est la dernière chose à la mode)

_French Destroyers_

French Destroyers : Torpilleurs d'escadre & Contre-Torpilleurs 1922-1956 : John JORDAN & Jean MOULIN : 2015 : Seaforth Publishing : ISBN-13 978-1-84832-198-4 : 296 pages (y compris index et bibliographie) : coûte 40.00 GBP pour un grand hc au format carré illustré en n&b (et 8 pages d'aquarelles couleur), disponible chez l'éditeur (en promo !).

Cet ouvrage (en anglais, quel paradoxe) est donc consacré aux "destroyers" (lire contre-torpilleurs et torpilleurs d'escadre) français de la période 1922-1956. Il passe en revue les 9 classes produites sous l'angle essentiellement technique puisque seules les 80 dernières pages évoquent l'histoire opérationnelle (relativement brève et sans grands faits d'armes) de ces navires. Comme toujours avec Seaforth et avec des auteurs comme ceux-là, c'est très intéressant à lire et c'est agrémenté d'une copieuse iconographie. A lire pour l'amateur, même s'il existe des monographies sur certaines des classes de bâtiments listées en VF chez Lela Presse.